Rozpoczyna się budowa nowego mostu Ringbahn: na budowie grozi chaos!

Rozpoczyna się budowa nowego mostu Ringbahn: na budowie grozi chaos!

Prace budowlane nad nowym mostem Ringbahn w Berlinie są w fazie początkowej! Jak oficjalnie ogłosiła firma projektowa Deges, budowa nowego budynku rozpocznie się 20 października 2025 roku. W ceremonii wmurowania kamienia węgielnego będzie obecny burmistrz Kai Wegner (CDU). Ukończenie mostu zaplanowano na lato 2027 r., a oczekiwania na nowe połączenie transportowe rosną, ponieważ stary most był mocno obciążony i wiosną 2025 r. musiał zostać rozebrany ze względu na pęknięcia w konstrukcji nośnej. Kurier z Uckermarku informuje, że prace budowlane będą wiązały się z intensywnymi ograniczeniami dla kierowców, szczególnie na trójkącie autostradowym Funkturm od końca października do początku listopada.

Zamknięcia rozpoczną się 30 października o godzinie 22:00. i zakończy się 3 listopada o godzinie 5:00. Użytkownicy dróg proszeni są o pilne omijanie tego obszaru, ponieważ nie będzie przejazdu z A115 na A100 w kierunku Hamburga. Zjazd z autostrady A115 w kierunku Halenseestraße Ost/Messedamm nie będzie już możliwy. Ponadto Halenseestrasse East będzie zamknięta od strony Rathenauplatz w kierunku północnym i nie będzie możliwości wjazdu na autostradę. Stary most był kluczową częścią ruchliwego trójkąta autostrad Funkturm, po którym codziennie porusza się około 230 000 samochodów. Obecne objazdy stanowią obciążenie nie tylko dla kierowców, ale także dla mieszkańców, którzy od czasu zamknięcia starego mostu musieli borykać się z korkami i wzmożonym ruchem. RBB24

Objazdy i organizacja ruchu

Aby złagodzić problem korków, dzielnica Charlottenburg-Wilmersdorf podjęła działania i zamknęła kilka alternatywnych ulic dla ruchu tranzytowego, aby zapobiec kierowaniu pojazdów do obszarów mieszkalnych. Należą do nich między innymi:

• Tegeler Weg / Brahestraße
• Tegeler Weg / Mindener Straße
• Einfahrten zum Klausener-Platz Kiez aus Sophie-Charlotten-Straße und Schloßstraße
• Kaiserdamm / Soorstraße
• Kaiserdamm / Meerscheidtstraße

Władze pracują także nad długoterminowymi koncepcjami zarządzania ruchem, aby zminimalizować wpływ budowy na ruch. Jednocześnie kolej S-Bahn będzie mogła nadal kursować pod mostem, ponieważ obecnie nie ma żadnego zagrożenia dla bezpieczeństwa. W przyszłości na liniach S-Bahn S41, S42 i S46 mogą jednak obowiązywać ograniczenia. berlin.de

Użytkownicy dróg będą musieli przygotować się na wiele zmian w nadchodzącym okresie. Nowa budowa mostu Ringbahn wypełni ważną lukę w sieci transportowej Berlina, co może nie tylko odciążyć ruch samochodowy, ale także lokalny transport publiczny. Współpracujemy z ludnością i władzami drogowymi, aby jak najlepiej kontrolować sytuację.