Permanente ergernis in Fahrenwalde: burgemeester vecht tegen straatschade!

Permanente ergernis in Fahrenwalde: burgemeester vecht tegen straatschade!

Fahrenwalde, Deutschland - De bewoners in Fahrenwalde hebben geconfronteerd met een onmiskenbaar probleem: de wegomstandigheden in Schulstrasse en Village Street zijn meer dan bescheiden. Burgemeester Stefan Zimmermann heeft contact met de Road Construction Office Nestelitz om de lopende schade te bespreken. Deze straten behoren tot de Landesstraße 322, die leidt tot Brüssow en een centrale verkeersader voor de regio vertegenwoordigt.

Het probleem is complex: defecte straatafvoer en doorhangende regenruns dragen bij aan de gevaarlijke verkeerssituatie. Waarschuwingsbaks geven de gevaren aan, terwijl gesloten geuldeksel op de regenlanden leidt tot water op straat. Deze grieven hebben niet alleen invloed op de verkeersveiligheid, maar ook op de putten van de bewoners, die burgemeester Zimmermann duidelijk wil maken in een geplande verzameling handtekeningen in het dorp.

Autoriteiten en planning

Een afspraak ter plaatse die in het tweede kwartaal zou plaatsvinden, werd geannuleerd. De burgemeester vermoedt een stengeltactiek van het Road Construction Office, dat in een schriftelijke kennisgeving erop wees dat het voorlopige ontwerp voor wegenbouw moet worden herzien om aan de nieuwe voorschriften te voldoen. Alleen al in het Neustrelitz Road Construction Office bevinden zich ongeveer 400 voertuigen op het verouderende gedeelte van Landesstraße 322 elke dag, wat de dringende behoefte aan actie illustreert.

de wegenbouwadministratie In Neustrelitz is verantwoordelijk voor ongeveer 1.100 kilometers. Ondanks de uitdagingen van een tekort aan geschoolde werknemers, zijn er ongeveer 340 werknemers beschikbaar om projecten te plannen en te implementeren. Hoofd van de afdeling Michael Friedrich benadrukte dat de volledige ontwerpplanning eind 2025 moet worden voltooid voordat de uitvoeringsplanning en toewijzing van het bouwwerkzaamheden kan worden uitgevoerd. De burgemeester is sceptisch en maakt duidelijk dat hij alleen gelooft in een echte start van de bouw wanneer bouwvoertuigen in Fahrenwalde komen.

het grote hele

achter dergelijke wegenbouwprojecten staat vaak een heel team van ingenieurs die verantwoordelijk zijn voor de conceptie en planning. Vooral op het gebied van de street planning wordt gevraagd om een ​​duurzaam transport te ontwikkelen. Deze ingenieurs moeten niet alleen technische knowhow meenemen, maar hebben ook een kwestie van schema en kunnen communiceren met belanghebbenden. De professionele vooruitzichten op dit gebied zijn veelbelovend vanwege de noodzaak van de ontwikkeling van infrastructuur.

Plaatsvervangend Jan Wüst heeft persoonlijk al scheuren op zijn huis gedocumenteerd in 2021, dat te wijten is aan de slechte staat van de straat. Zijn documentaire is tot nu toe onbeantwoord gebleven door het Road Construction Office, dat de ontevredenheid van de bewoners verder verhoogt.

De situatie in Fahrenwalde laat indrukwekkend zien hoe belangrijk het onderhoud en de vernieuwing van wegen is. Vooral in een tijd waarin het tekort aan geschoolde werknemers ook kan worden gevoeld in wegenbouw, moeten oplossingen worden gevonden om de mobiliteit van de burgers te waarborgen en om de infrastructuur up -to -date te brengen.