Ilma loata juhtimine: Prenzlaus süürlastele suurendati trahvi!

Ilma loata juhtimine: Prenzlaus süürlastele suurendati trahvi!

Mis juhtub, kui juht juhib ilma loata? See küsimus kerkib ikka ja jälle esile ning praegune juhtum Prenzlaust on nüüd selle teema tähelepanu keskpunktis. 27-aastane Süüriast pärit mees peatati politseikontrollis ja talle teatati, et juhtis juhiluba. Ta väitis, et tahtis lihtsalt haige ämma sõidukit ümber parkida. Teekond kestis umbes kaks kilomeetrit, kuid politseiametnikud ei suutnud eriolukorda kinnitada Põhja kuller teatatud.

Kuigi ta läbis autokooli koolitust, ei olnud mehel juhiluba ja ta ootas kohtuniku otsust, et saaks testi sooritada. See tõi kaasa selge juriidilise dilemma: juhiloata sõitmine on Saksamaal liiklusseaduse (StVG) paragrahvi 21 järgi kriminaalkuritegu ja selle eest saab karistada kuni üheaastase vanglakaristuse või rahatrahviga, näiteks Õigusfoorum selgitas.

Õiguslikud tagajärjed

Riigiprokurör ei näinud selleks mõjuvat põhjust. 500 euro suuruse rahatrahvi taotlemise suurendas kriminaalkohtunik 750 euroni, mis vastab 50 päevamäärale 15 eurot tükk. See annab selgelt mõista, et kohtud ei suhtu sellistesse rikkumistesse kergelt. Süüdimõistetul tuleb kanda ka menetluskulud, kusjuures eraldi juhilubade tagasivõtmise keeldu ei ole määratud. Kostja nõustus lõpuks kohtuotsusega ega kaebanud edasi.

Ilma loata sõitmine erineb suuresti ilma loata sõitmisest, mis on väärtegu vaid juhul, kui sul on reaalselt kehtiv luba. Selle järgi ADAC Haldusõiguserikkumiseks loetakse, kui keegi unustab oma juhiloa, mille eest karistatakse 10 euro suuruse hoiatusega.

Ilma loata sõitmine – tõsine asi

Kuid mitte ainult trahv ei ole oluline aspekt. Varasematest süüdimõistvatest kohtuotsustest võivad kaasneda täiendavad tagajärjed. Kohtualusel on kaheksa varasemat karistust, sealhulgas juhilubadeta juhtimine. Korduvaid rikkujaid peavad ootama kõrgemad karistused ja neid võib oodata ka kuni kuuekuuline vanglakaristus. Olenevalt kuriteo raskusastmest saab tellida ka meditsiinilis-psühholoogilise ekspertiisi (MPU), nagu selgitatakse Juraforumis.

Pärast juhtimiskeeldu on oluline anda ära juhiluba ja vastaval perioodil sõidukit mitte juhtida – see reegel kehtib kõikidele mootorsõidukitele. Ka need, keda see puudutab, peaksid teadma, et kuritegusid saab kohtu alla anda ka välismaal – seadused kehtivad üle riigipiiride, mis lisab veel ühe mõõtme.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et ilma loata sõitmine on tõsine rikkumine, millel võivad olla tõsised õiguslikud tagajärjed. Seda enam, et antud juhul väidetavat hädaolukorda ei tuvastatud, saab taaskord selgeks: Kõigi autojuhtimise eeliste juures on oluline järgida seadusandlust.