Nesreča jelena na L15: Tiguan uničen, voznik zadovoljen!
Nesreča z divjadjo v Uckermarku: VW tiguan zbil srno, 61-letni voznik nepoškodovan, za 15.000 evrov škode.

Nesreča jelena na L15: Tiguan uničen, voznik zadovoljen!
Tragična nesreča divjih živali se je zgodila 25. junija med Bohmsdorfom in Himmelpfortom na L15. V srno, ki je prečkala cesto, je trčil VW tiguan. Voznik, 61-letni moški, je ostal nepoškodovan, 65-letna sopotnica pa se je lažje poškodovala in so jo odpeljali v bolnišnico na opazovanje. Poginulo srno so nato odvlekli na sosednjo njivo, kjer je za mrhovino skrbel lovski najemnik. Na vozilu je nastalo za okoli 15.000 evrov škode. Ta poročila Severni kurir.
Takšne nesreče divjih živali v Nemčiji niso osamljen primer. Učinkovitost preprečevanja nesreč pri divjadi se je v zadnjih letih povečala predvsem z analizo podatkov o nesrečah pri divjadi. V Baden-Württembergu so zdaj na voljo izčrpni statistični podatki, ki zagotavljajo podroben pregled nesreč, v katere so vpletene divje živali. Od začetka leta 2021 so bile dokumentirane ne le nesreče s telesnimi poškodbami, ampak tudi tiste brez. Od leta 2021 do 2024 je bilo zabeleženih impresivnih 76.537 nesreč s prostoživečimi živalmi.
statistične raziskave in ugotovitve
Kateri so najpogostejši vzroki teh nesreč s prosto živečimi živalmi? Pri večini trkov gre za jelene, zabeležili so 54.574 primerov. Pogosto so žrtve prometa tudi divji prašiči, lisice in jazbeci. Največ nesreč je bilo ugotovljenih v okrožjih Ravensburg, Sigmaringen in Karlsruhe. Nekatere od teh poti so bile celo opredeljene kot ponavljajoče se; vsaj šest od njih je med letoma 2021 in 2022 imelo stalne nesreče s prostoživečimi živalmi. FVA BW navaja, da se okoli 10 % nesreč s prostoživečimi živalmi zgodi znotraj koridorjev splošnega načrta lovskih poti.
Opazovanja in statistika jasno poudarjajo potrebo po izvajanju učinkovitih preventivnih ukrepov. Lovci in prometne oblasti sodelujejo z roko v roki, da prepoznajo ranljive poti in preprečijo prihodnja trčenja. Uporaba inovativnih tehnologij in pristopov, kot so ograje za zaščito divjadi ali posebni opozorilni sistemi, postaja vse pomembnejša.
Pogled v prihodnost
Globlje razumevanje vedenja prostoživečih živali in njihove interakcije s prometom ljudi je ključnega pomena. V središču ostaja cilj povečanja varnosti v cestnem prometu z usmerjenimi ukrepi. Zbrani podatki niso pomembni le za preventivo, temveč tudi za oceno učinkovitosti že izvedenih ukrepov. Potek je bil zastavljen tako, da bo v prihodnosti še izboljšal varnost voznikov in divjadi ter preprečil nesreče, kot je bila tista 25. junija.