Protatory Ride slutter spektakulær: Drivere styrtede ned i et skjold!

Unfall in Falkenwalde: 34-Jähriger mit 3,3 Promille prallt gegen Verkehrsschild. Polizei ermittelt wegen Fahrens ohne Führerschein.
Ulykke i Falkenwalde: 34-årig med 3,3 pr. Tusinde styrter ned i et trafikskilt. Politiet undersøgte for at have kørt uden kørekort. (Symbolbild/NAG)

Protatory Ride slutter spektakulær: Drivere styrtede ned i et skjold!

Falkenwalde, Deutschland - Søndag eftermiddag holdt en 34-årig mand i Falkenwalde sin tale med sin alkoholrejse, da han styrtede ned i et trafikskilt og forsvandt derefter simpelthen fra ulykkesstedet. Vidner rapporterede om hændelsen, og Uckermark -politiets inspektion rapporterede, at efterforskningen blev startet mandag. Den påståede chauffør blev senere besøgt derhjemme, hvor en åndedræts alkoholkontrol viste skræmmende 3,3 pr. Tusinde. Dette overstiger ikke kun de juridiske grænser, men indikerer også en åbenlys risiko for vejtrafik, hvilket kan resultere i alvorlige konsekvenser.

Selv hvis de lovlige alkoholgrænser for chauffører fra 1,1 pr. Tusinde fører til kriminel forfølgelse, gives den relative drivkraft i tysk vejtrafik fra 0,3 pr. Tusinde. En værdi på 3,3 pr. Tusinde repræsenterer en absolut manglende evne til at køre, hvilket betyder, at chaufføren ikke kun truede sig selv, men også andre trafikanter. Politiet fandt også, at chaufføren ikke havde noget kørekort, og køretøjet var uforsikret. Således truer han langt fra at skabe konsekvenser.

juridisk situation og mulige straffe

Alkohol ved rattet er et absolut tabu! Kriminelle konsekvenser kan følge fra 0,3 pr. Tusinde, og i tilfælde af 34-åringen skal de ikke undervurderes. Sådan bestemmer loven, at der med en værdi pr. Tusinde mellem 0,5 og 1,09 er en risiko for en administrativ lovovertrædelse med en bøde på 500 euro og point i Flensburg. Ved 1,1 pr. Tusinde taler man allerede om absolut manglende evne til at køre, hvilket kan resultere i en penge eller endda fængsel på op til fem år. For den pågældende chauffør forværres situationen kun af manglen på et kørekort og den uforsikrede bil, da den nu står over for flere efterforskningsprocedurer.

  • 0,0 pr. Tusinde: Absolutt forbud mod alkohol for folk op til 21 år og begyndere drivere i prøveperioden.
  • 0,3 pr. Tusinde: Start af den relative manglende evne til at køre; Hvis der er mistanke om at køre usikkerhed, er der risiko for penge eller fængsel.
  • 0,5 til 1,09 pr. Tusinde: Administrativ lovovertrædelse med 500 euro bøde.
  • Fra 1,1 pr. Tusinde: absolut manglende evne til at køre; Kriminel handling.
  • Fra 1,6 pr. Tusinde: MPU (medicinsk-psykologisk undersøgelse) krævet.

De højere alkohollove gør det klart, at gentagne lovovertrædere og mere alvorlige overtrædelser straffes hårdere for at komme tilbage under kontrol. Den blodprøve, der udføres af politiet, vil også spille en vigtig rolle i den yderligere efterforskning for at indlede de juridiske skridt.

ansvar som vejbruger

De potentielle farer ved alkoholforbrug ved rattet bør ikke undervurderes. Uanset om det er i dit eget køretøj eller som passager - beslutningen om at drive alkoholiker kan have dødelige konsekvenser for alle involverede. ADAC gør det klart, at alkoholgrænsen ikke kun er gældende lov, men også en presserende anmodning om at være ansvarlig. De fysiske og psykologiske reaktioner på alkohol kan ofte ikke vurderes på forhånd og ender ofte i tragiske ulykker.

Derfor er den klare besked tilbage til alle trafikanter: Alkohol ved rattet er en no-go. De juridiske regler er der for at beskytte os alle. I dette tilfælde vil 34-åringen have mange konsekvenser-ikke kun privat, men også lovligt.

Details
OrtFalkenwalde, Deutschland
Quellen