Emeryt w Prenzlau pilnie szuka taniego roweru - pomocy!

Emeryt w Prenzlau pilnie szuka taniego roweru - pomocy!

Prenzlau, Deutschland - W pięknym Prenzlau, 69-letnia Brigitte Matz Lives, która szuka nowego roweru. Dla emerytów jej rower jest czymś więcej niż tylko środkiem transportu; Symbolizuje niezależność i Joie de Vivre. Ale dzięki niewielkim zasiłkom emerytalnym i mieszkaniowym nie jest łatwo znaleźć nowe 26-calowe koło kobiet, szczególnie dlatego, że twój obecny rower poważnie wpłynął. Według Uckermark Kurier codziennie korzystała ze swojego starego roweru, nawet przy złej pogodzie, aby jechać do cotygodniowej grupy malarskiej, ale teraz pilnie potrzebuje wsparcia, aby uzyskać mobilny piedestal. Brigitte odwiedziła wydarzenie „Green Mile” w Prenzlauer Seepark, mając nadzieję, że będzie w stanie kupić tam tani rower. Niestety pozostała bez szczęścia, ponieważ ceny przekroczyły jej budżet i nie ma też doświadczenia z aukcjami. Teraz szuka używanego roweru, do którego jest jej specjalny priorytet.

Zespół redakcyjny Twojej gazety domowej zgodził się wspierać Brigitte w poszukiwaniu i wzywa społeczność o pomoc. Więc nikt nie powinien zostać sam w potrzebie. Jeśli masz w ofercie tanie koło, możesz zgłosić to zespołowi redakcyjne przez e -mail. Pomoc jest zawsze potrzebna, szczególnie w czasach, gdy jest przedmiotem uwagi na mobilność.

Ochrona rowerowa i ochrony klimatu

Temat jazdy na rowerze staje się również coraz ważniejszy w innych częściach Niemiec i Arnsberga. Cykl miasta odbył się tam po raz pierwszy w 2019 r., Które co roku mobilizuje wielu rowerzystów od 1 maja do 30 września. Thomas Vielhaber, który planuje jeździć na rowerze do pracy, używa roweru elektronicznego. To pokazuje, że administracja miasta stoi także za tą zrównoważoną inicjatywą. Burmistrz Ralf Paul Bittner postrzega projekt w ramach strategii prezentacji Arnsberga jako zrównoważonego lokalizacji mieszkalnej i pracy. Będzie to platforma raportowania o nazwie Radar! Oferty, w których obywatele mogą zgłaszać problemy z ścieżką rowerową, co ma ogromne znaczenie dla planowania urbanistycznego.

• Arnsberg wziął udział w rowerze miejskim w 2019 roku, który istnieje od 2008 roku.
• mają prawo do uczestnictwa w dwóch kołach, które należą do miasta żywych, należą do stowarzyszenia lub uczęszczają do szkoły.
• Okres działań dla jazdy na rowerze miejskim jest obecnie ustawiony między 24 czerwca a 14 lipca.

Mobilność rowerów w starszym wieku

Innym tematem zorientowanym na przyszłość jest mobilność rowerowa osób starszych. Krajowy plan radiowy (NRVP) ma na celu uczynienie Niemiec „krajem rowerowym” do 2030 r. Wiadomo, że ponad 60-latkowie stanowią jedną trzecią całkowitej populacji, a tendencja rośnie. Ale niestety osoby starsze używają rowerów rzadziej niż młodsze pokolenia. Projekt, który jest wspierany przez różne instytucje, ma na celu zebranie starych specyficznych wymagań dotyczących rowerów i infrastruktury. Jednym z ważnych punktów jest opracowanie środków opartych na dowodach w celu promowania jazdy na rowerze.

Efektem ubocznym tej inicjatywy jest poprawa akceptacji społecznej starszych rowerzystów. Może to pomóc, że więcej ludzi takich jak Brigitte Matz pozostało mobilne i cieszyć się wolnością na dwóch kółkach.

Podsumowano, widzimy, że problemy i potrzeby rowerzystów, zwłaszcza osób starszych, są traktowane poważnie. Społeczność ma możliwość wspierania Brigitte, podczas gdy inicjatywy takie jak cykl miasta i krajowy plan rowerowy są cennymi krokami w kierunku bardziej przyjaznej na rowerze przyszłości w Niemczech.