Templin се фокусира върху безопасността: Нови бариерни линии за трафик острови!

Templin се фокусира върху безопасността: Нови бариерни линии за трафик острови!

В момента в Темплин се прилага нова мярка за подобряване на безопасността на движението. Въвеждането на бели граници около островите за движение в центъра на града има за цел да успокои движението и да даде възможност на пешеходците да пресичат улицата безопасно. Тези бордюри не са декоративни елементи, а по-скоро преграждащи линиите по Закона за движение по пътищата (ЗДП), през които всички участници в движението, включително велосипедистите, нямат право да преминават, съобщават колегите от Северен куриер.

Има ограничение на скоростта от 30 км/ч, особено на Mühlenstraße и Markt. Трябва също така да се отбележи, че завиването наляво към паркинга при универсален магазин Nessler не е разрешено и посоката на движение трябва да бъде „направо“ според разпоредбите.

Предимствата на 30 км/ч

Ограничението на скоростта от 30 км/ч е проблем, който предизвиква голямо вълнение не само в Темплин, но и в много други градове като Лайпциг и Аугсбург. Над 800 общини се обединиха в инициативата „Живи градове и общности чрез подходящи скорости“, за да поискат повече свобода в планирането на скоростта. В дългосрочен план това може да помогне на градовете да решават по-независимо къде да въведат ограничения на скоростта. В момента обаче транспортната политика в Германия е силно повлияна от федералната политика, която ограничава обхвата на местните власти за вземане на решения, обяснява VCD.

Голям брой изследвания доказват ефективността на 30 км/ч. Анализ на 40 големи европейски града показва, че след въвеждането на 30 км/ч честотата и тежестта на произшествията като цяло са значително намалени. Изследванията показват средно намаление на пътнотранспортните произшествия с 23% и смъртните случаи при пътнотранспортни произшествия с 37%. Тази статистика впечатляващо доказва, че превишаването с 30 км/ч не само повишава безопасността, но и допринася за контрола на замърсяването на въздуха, тъй като емисиите са намалени с над 18%, както се посочва в статията на Бъдеща мобилност изяснен.

Икономически и социални аспекти

Намалените скорости не само се радват на положителна реакция по отношение на безопасността на движението, но също така имат трайно въздействие върху качеството на живот в градовете. Tempo 30 насърчава интегрирането на различни транспортни средства и има положителен ефект върху здравето на населението. По-ниското шумово замърсяване - средно около 3 децибела - и свързаното с това намаляване на стреса създават по-приятен градски климат, който допринася за по-високо качество на живот.

Въпреки че някои политици, като министъра на транспорта Висинг, отхвърлят 30 км/ч като стандартна скорост, има междупартийна подкрепа за тази мярка. Внедряването на Tempo 30 също може да изиграе пионерска роля в Templin. Тези промени в управлението на трафика биха могли не само да повишат безопасността по пътищата, но и да управляват по-добре емисиите и да подобрят условията на живот на жителите.