Το Templin βασίζεται στην ασφάλεια: Νέες ογκώδεις γραμμές για νησιά κυκλοφορίας!

Το Templin βασίζεται στην ασφάλεια: Νέες ογκώδεις γραμμές για νησιά κυκλοφορίας!

Templin, Deutschland - Στο Templin, εφαρμόζεται επί του παρόντος ένα νέο μέτρο για τη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Η εισαγωγή των λευκών συνόρων γύρω από τα νησιά της κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης στοχεύει να ηρεμήσει η κυκλοφορία και να επιτρέψει στους πεζούς να διασχίσουν το δρόμο ασφαλή. Αυτά τα σύνορα δεν είναι διακοσμητικά στοιχεία, αλλά ογκώδεις γραμμές σύμφωνα με τους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας (STVO), οι οποίες μπορεί να μην διεξάγονται από όλους τους χρήστες του δρόμου, συμπεριλαμβανομένων των ποδηλάτων, αναφέρει το κολέγιο: μέσα σε nordkurier .

ένα όριο ταχύτητας 30 km/h ισχύει ιδιαίτερα στο Mühlenstraße και στην αγορά. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η στροφή της αριστεράς στο χώρο στάθμευσης στο πολυκατάστημα Nessler δεν επιτρέπεται και ότι η κατεύθυνση του ταξιδιού πρέπει να είναι "ευθεία" σύμφωνα με τα συνταγογραφούμενα σημάδια.

Τα πλεονεκτήματα της ταχύτητας 30

Το όριο ταχύτητας των 30 km/h δεν είναι μόνο στο Templin, αλλά και σε πολλές άλλες πόλεις όπως η Λειψία και ο Augsburg ένα θέμα που κάνει υψηλά κύματα. Πάνω από 800 δήμους έχουν συναντηθεί με την πρωτοβουλία "πόλεις επιβίωσης και δήμους μέσω λογικών ταχύτητων" προκειμένου να απαιτήσουν περισσότερη ελευθερία στο σχεδιασμό της ταχύτητας. Μακροπρόθεσμα, αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει τις πόλεις να αποφασίσουν ανεξάρτητα από τα όρια ταχύτητας. Προς το παρόν, ωστόσο, η πολιτική μεταφορών στη Γερμανία επηρεάζεται έντονα από την ομοσπονδιακή πολιτική, η οποία περιορίζει το πεδίο εφαρμογής της απόφασης των δήμων, εξηγεί vcd

Ένας μεγάλος αριθμός μελετών δείχνει την αποτελεσματικότητα του km / h. Μια ανάλυση 40 μεγάλων πόλεων δείχνει ότι μετά την εισαγωγή KM / H, η συχνότητα των ατυχημάτων και των κακών θα μπορούσε γενικά να μειωθεί σημαντικά. Τα αποτελέσματα της έρευνας αποδεικνύουν τη μέση μείωση των τροχιών κατά 23 % και τους θανάτους των αγώνων κατά 37 %. Αυτά τα στατιστικά στοιχεία καταδεικνύουν εντυπωσιακά ότι το tempo 30 όχι μόνο αυξάνει την ασφάλεια, αλλά και συμβάλλει στον έλεγχο της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, καθώς οι εκπομπές θα μπορούσαν να μειωθούν πάνω από 18 %, ως άρθρο από το μελλοντική κινητικότητα απεικονίζεται.

Οικονομικές και κοινωνικές πτυχές

Οι μειωμένες ταχύτητες όχι μόνο απολαμβάνουν μια θετική ανταπόκριση όσον αφορά την ασφάλεια της κυκλοφορίας, αλλά και έχουν βιώσιμες επιπτώσεις στην ποιότητα ζωής στις πόλεις. Το Tempo 30 προάγει την ενσωμάτωση διαφόρων μέσων μεταφοράς και έχει θετική επίδραση στις πτυχές της υγείας του πληθυσμού. Με χαμηλότερη ηχορύπανση - κατά μέσο όρο με 3 ντεσιμπέλ - και τη σχετική μείωση του στρες, δημιουργείται ένα πιο ευχάριστο αστικό κλίμα, το οποίο συμβάλλει σε υψηλότερη ποιότητα ζωής.

Παρόλο που ορισμένοι πολιτικοί, ως υπουργός μεταφορών, απορρίπτουν την ταχύτητα 30 ως κανονική ταχύτητα, υπάρχει υποστήριξη διασταυρούμενης μεθόδου για αυτό το μέτρο. Η εφαρμογή του Tempo 30 θα μπορούσε επίσης να διαδραματίσει πρωτοποριακό ρόλο στο Templin. Με αυτές τις αλλαγές στη διαχείριση της κυκλοφορίας, όχι μόνο η ασφάλεια στους δρόμους θα μπορούσε να αυξηθεί, αλλά και ο καλύτερος χειρισμός των εκπομπών και η βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης για τους κατοίκους: