Το Templin εστιάζει στην ασφάλεια: Νέες γραμμές φραγμού για νησιά κυκλοφορίας!

Το Templin εστιάζει στην ασφάλεια: Νέες γραμμές φραγμού για νησιά κυκλοφορίας!

Ένα νέο μέτρο για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας εφαρμόζεται επί του παρόντος στο Templin. Η εισαγωγή λευκών ορίων γύρω από τα νησιά κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης έχει ως στόχο να ηρεμήσει την κυκλοφορία και να επιτρέψει στους πεζούς να διασχίσουν το δρόμο με ασφάλεια. Αυτά τα σύνορα δεν είναι διακοσμητικά στοιχεία, αλλά μπλοκάρουν γραμμές σύμφωνα με τον νόμο για την οδική κυκλοφορία (StVO), πάνω από τους οποίους δεν επιτρέπεται να οδηγούν όλοι οι χρήστες του δρόμου, συμπεριλαμβανομένων των ποδηλατών, αναφέρουν συνάδελφοι από Northern Courier.

Υπάρχει όριο ταχύτητας 30 km/h, ειδικά στην οδό Mühlenstraße και Markt. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η στροφή αριστερά στο πάρκινγκ στο πολυκατάστημα Nessler δεν επιτρέπεται και η κατεύθυνση του ταξιδιού πρέπει να είναι «ευθεία» σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Τα πλεονεκτήματα των 30 km/h

Το όριο ταχύτητας των 30 km/h είναι ένα θέμα που προκαλεί μεγάλη αναταραχή όχι μόνο στο Templin, αλλά και σε πολλές άλλες πόλεις όπως η Λειψία και το Άουγκσμπουργκ. Περισσότεροι από 800 δήμοι συγκεντρώθηκαν στην πρωτοβουλία «Βιώσιμες πόλεις και κοινότητες μέσω κατάλληλων ταχυτήτων» για να απαιτήσουν περισσότερη ελευθερία στον προγραμματισμό ταχύτητας. Μακροπρόθεσμα, αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει τις πόλεις να αποφασίσουν πιο ανεξάρτητα πού θα θεσπίσουν όρια ταχύτητας. Αυτή τη στιγμή, ωστόσο, η πολιτική μεταφορών στη Γερμανία επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από την ομοσπονδιακή πολιτική, η οποία περιορίζει το πεδίο των τοπικών αρχών για λήψη αποφάσεων, εξηγεί VCD.

Ένας μεγάλος αριθμός μελετών αποδεικνύει την αποτελεσματικότητα των 30 km/h. Μια ανάλυση 40 μεγάλων ευρωπαϊκών πόλεων δείχνει ότι μετά την εισαγωγή των 30 km/h, η συχνότητα και η σοβαρότητα των ατυχημάτων γενικά μειώθηκαν σημαντικά. Η έρευνα δείχνει μέση μείωση των τροχαίων ατυχημάτων κατά 23% και των θανάτων από τροχαία κατά 37%. Αυτό το στατιστικό στοιχείο αποδεικνύει εντυπωσιακά ότι η ταχύτητα 30 km/h όχι μόνο αυξάνει την ασφάλεια, αλλά συμβάλλει και στον έλεγχο της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, καθώς οι εκπομπές έχουν μειωθεί πάνω από 18%, όπως αναφέρει το άρθρο του Μελλοντική κινητικότητα διευκρινίστηκε.

Οικονομικές και κοινωνικές πτυχές

Οι μειωμένες ταχύτητες όχι μόνο απολαμβάνουν θετική ανταπόκριση όσον αφορά την οδική ασφάλεια, αλλά έχουν επίσης διαρκή αντίκτυπο στην ποιότητα ζωής στις πόλεις. Το Tempo 30 προωθεί την ενοποίηση διαφορετικών μέσων μεταφοράς και έχει θετική επίδραση στην υγεία του πληθυσμού. Η χαμηλότερη ηχορύπανση - κατά μέσο όρο περίπου 3 ντεσιμπέλ - και η σχετική μείωση του στρες δημιουργούν ένα πιο ευχάριστο αστικό κλίμα που συμβάλλει σε υψηλότερη ποιότητα ζωής.

Αν και ορισμένοι πολιτικοί, όπως ο υπουργός Μεταφορών Wissing, απορρίπτουν τα 30 km/h ως τυπική ταχύτητα, υπάρχει διακομματική υποστήριξη για αυτό το μέτρο. Η υλοποίηση του Tempo 30 θα μπορούσε επίσης να παίξει πρωτοποριακό ρόλο στο Templin. Αυτές οι αλλαγές στη διαχείριση της κυκλοφορίας δεν θα μπορούσαν μόνο να αυξήσουν την ασφάλεια στους δρόμους, αλλά και να διαχειριστούν καλύτερα τις εκπομπές και να βελτιώσουν τις συνθήκες διαβίωσης για τους κατοίκους.