Suche
Mein Konto
A Templin a biztonságra fókuszál: Új sorompóvonalak a közlekedési szigetekre!
Templinben új záróvonalakat vezetnek be a közlekedési szigetek körül a biztonság és a forgalomirányítás javítása érdekében.
A Templin a biztonságra fókuszál: Új sorompóvonalak a közlekedési szigetekre!
Templinben jelenleg egy új, a közlekedésbiztonságot javító intézkedést hajtanak végre. A belvárosi közlekedési szigetek körüli fehér szegélyek bevezetésének célja a forgalom csillapítása és a gyalogosok biztonságos átkelése az utcán. Ezek a szegélyek nem díszítőelemek, hanem a KRESZ (StVO) szerinti elzáró vonalak, amelyeken a közlekedők, így a kerékpárosok sem hajthatnak át – jelentették a kollégák. Északi Futár.
30 km/h-s sebességkorlátozás van érvényben, különösen a Mühlenstraße-n és a Markton. Figyelembe kell venni azt is, hogy a Nessler áruháznál a parkolóba balra kanyarodni tilos, a menetiránynak az előírások szerint „egyenesen előre” kell lennie.
A 30 km/h sebesség előnyei
A 30 km/h-s sebességkorlátozás nem csak Templinben, hanem sok más városban, például Lipcsében és Augsburgban is nagy feltűnést kelt. Több mint 800 önkormányzat fogott össze az „Élhető városok és közösségek megfelelő sebességgel” kezdeményezésben, hogy nagyobb szabadságot követeljenek a sebességtervezésben. Hosszú távon ez segítheti a városokat abban, hogy önállóbban döntsék el, hol vezetnek be sebességkorlátozást. Jelenleg azonban a németországi közlekedéspolitikát erősen befolyásolja a szövetségi politika, ami korlátozza a helyi hatóságok döntéshozatali mozgásterét. VCD.
Számos tanulmány bizonyítja a 30 km/h hatékonyságát. 40 európai nagyváros elemzése azt mutatja, hogy a 30 km/h bevezetése után a balesetek gyakorisága és súlyossága általában jelentősen csökkent. A kutatások szerint a közlekedési balesetek átlagosan 23%-kal, a halálos kimenetelű közlekedési balesetek száma pedig 37%-kal csökkent. Ez a statisztika lenyűgözően bizonyítja, hogy a 30 km/órás gyorshajtás nemcsak a biztonságot növeli, hanem hozzájárul a légszennyezés szabályozásához is, hiszen a kibocsátás több mint 18%-kal csökkent Jövőbeli mobilitás tisztázott.
Gazdasági és társadalmi szempontok
A csökkentett sebesség nemcsak a közlekedésbiztonság szempontjából pozitív visszhangot vált ki, hanem tartós hatással van a városi életminőségre is. A Tempo 30 elősegíti a különböző közlekedési eszközök integrációját, és pozitív hatással van a lakosság egészségére. Az alacsonyabb – átlagosan 3 decibel körüli – zajszennyezés és az ezzel járó stresszcsökkentés kellemesebb városi klímát teremt, ami hozzájárul a magasabb életminőséghez.
Bár egyes politikusok, például Wissing közlekedési miniszter elutasítja a 30 km/h-t, mint a normál sebességet, pártokon átívelően támogatják ezt az intézkedést. A Tempo 30 megvalósítása szintén úttörő szerepet játszhat a Templinben. A forgalomirányításban bekövetkezett változások nemcsak az utak biztonságát növelhetik, hanem a károsanyag-kibocsátást és a lakosság életkörülményeit is javíthatják.