Templin förlitar sig på säkerhet: Nya skrymmande linjer för trafiköar!

Templin förlitar sig på säkerhet: Nya skrymmande linjer för trafiköar!

Templin, Deutschland - I Templin implementeras för närvarande en ny åtgärd för att förbättra trafiksäkerheten. Införandet av vita gränser runt trafiköarna i stadens centrum syftar till att lugna trafiken och göra det möjligt för fotgängarna att korsa vägen. Dessa gränser är inte dekorativa element, utan skrymmande linjer i enlighet med vägtrafikreglerna (STVO), som kanske inte körs över av alla trafikanter, inklusive cyklister, rapporterar College: Inside Nordkurier .

En hastighetsgräns på 30 km/h är särskilt sant i Mühlenstraße och på marknaden. Det bör också noteras att vändningen av vänster till parkeringsplatsen på Nessler varuhus inte är tillåtet och att resan måste vara "rak" enligt receptskyltarna.

Fördelarna med Speed ​​30

Hastighetsgränsen på 30 km/h är inte bara i Templin, utan också i många andra städer som Leipzig och Augsburg ett ämne som gör höga vågor. Över 800 kommuner har samlats i initiativet "Städer och kommuner i försörjningen genom rimliga hastigheter" för att kräva mer frihet i utformningen av hastighet. På lång sikt kan detta hjälpa städer att bestämma oberoende var hastighetsgränserna införs. För närvarande påverkas emellertid transportpolitiken i Tyskland starkt av den federala politiken, som begränsar omfattningen av kommunens beslut, förklarar VCD .

Ett stort antal studier visar effektiviteten hos km / h. En analys av 40 större städer visar att efter införandet av km / h kan frekvensen av olyckor och dåliga i allmänhet minskas avsevärt. Forskningsresultaten bevisar en genomsnittlig minskning av trafikolyckorna med 23 % och racing dödsolyckor med 37 %. Denna statistik visar imponerande att Tempo 30 inte bara ökar säkerheten, utan bidrar också till luftföroreningsreglering, eftersom utsläpp kan minskas över 18 %, eftersom artikeln av Framtida rörlighet illustrerad.

Ekonomiska och sociala aspekter

reducerade hastigheter har inte bara ett positivt svar när det gäller trafiksäkerhet, utan har också hållbara effekter på livskvaliteten i städerna. Tempo 30 främjar integrationen av olika transportmedel och har en positiv effekt på befolkningens hälsoaspekter. Genom lägre brusföroreningar - i genomsnitt med 3 decibel - och tillhörande stressminskning skapas ett trevligare stadsklimat, vilket bidrar till en högre livskvalitet.

Även om vissa politiker, som transportministern, avvisar hastighet 30 som en regelbunden hastighet, finns det tvärpartiets stöd för denna åtgärd. Implementeringen av Tempo 30 kan också spela en banbrytande roll i Templin. Med dessa förändringar i trafikhanteringen kan inte bara säkerheten på gatorna öka, utan också en bättre hantering av utsläpp och en förbättring av livsvillkoren för invånarna: