Suche
Mein Konto
Fremtiden for Deutschlandticket: Brandenburg holder sig til 76% godkendelse!
BrandenburgTrend viser stor godkendelse af Deutschlandticket. Transportministre diskuterer billettens finansiering og fremtid.
Fremtiden for Deutschlandticket: Brandenburg holder sig til 76% godkendelse!
Tingene bliver spændende i den aktuelle diskussion om fremtiden for Deutschlandticket. Ifølge en undersøgelse foretaget af BrandenburgTrend, som blev gennemført fra den 19. til den 23. juni 2025 blandt 1.185 stemmeberettigede, er 76 % af de adspurgte tilhængere af at bibeholde billetten i 2026. Denne støtte gælder alle dele af landet, og visse regioner skiller sig især ud: i selvstændige byer som f.eks. fortsætter det, f.eks. Potsdam og Co1ttbus. Selv i små samfund med færre end 5.000 indbyggere har 61 % styrket deres støtte til Deutschlandticket. Støtten er særlig høj blandt den yngre aldersgruppe, hvor 81 % af de 16 til 49-årige støtter billetten. Dette gør Deutschlandticket til et rigtigt hit og har potentiale til at blive normal i tysk lokal transport. rbb24 rapporterer, at kun 15 % er imod en fortsættelse, hvilket viser, at de fleste borgere er interesserede i et velfungerende offentlig transportsystem.
Mens offentlighedens entusiasme er stor, er der bag kulisserne bekymringer, der kan bringe Deutschlandtickets fremtid i fare. Transportminister Patrick Schnieder efterlyser en fastprismekanisme for at sikre finansieringen af billetten på længere sigt. De føderale og delstatslige regeringer deler i øjeblikket omkostningerne på 1,5 milliarder euro årligt, men dette er kun garanteret indtil udgangen af dette år. Transportbranchen er bekymret over, at disse beløb ikke er nok til at lukke hullerne i tabte indtægter for transportvirksomheder. Hvis billetten fortsætter med at være en succes, kan det vise sig at blive udfordrende at skaffe den nødvendige finansiering til at opretholde den i de kommende år. Tagesschau understreger, at staterne ønsker planlægningssikkerhed og presser på for, at den føderale regering skal dække eventuelle ekstra omkostninger.
Sætter kursen for fremtiden
Den kommende særlige transportministerkonference i Berlin skulle afklare, hvad der vil ske med den fremtidige finansiering af billetten. Andreas Scheuer, Schnieders kollega, bemærker, at over 13 millioner brugere allerede bruger Deutschlandticket, hvilket er et klart bevis på projektets succes. For at sikre denne succes på længere sigt skal tilbuddet udformes så attraktivt, at det er selvbærende. Der er også overvejelser om at sætte prisen ned til 49 euro for at stabilisere billetprisen for de mange brugere. Forbundsregeringen mener, at godkendelsen i de føderale stater er så høj, at det er værd at investere yderligere i billetten.
Med introduktionen af Deutschlandticket den 1. maj 2023 modtog de føderale og delstatslige regeringer positiv feedback. En høj tilfredshed på 95 % blandt brugerne taler for sig selv, og 75 % af brugerne ønsker at bruge billetten permanent. Erfaringerne viser, at billetten også er med til at reducere CO2-udledningen, hvilket er i tråd med den generelle transportomstilling. Det er stadig uvist, hvordan ministrene og politiske aktører vil bestemme retningen for fremtiden for Tyskland-billetten næste fredag, og om det lykkes dem at afklare de nødvendige finansieringsspørgsmål.