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El futuro del Deutschlandticket: ¡Brandeburgo mantiene el 76% de aprobación!
BrandenburgTrend muestra una alta aprobación del Deutschlandticket. Los ministros de Transportes debaten sobre la financiación y el futuro del billete.
El futuro del Deutschlandticket: ¡Brandeburgo mantiene el 76% de aprobación!
En el debate actual sobre el futuro del Deutschlandticket se está poniendo interesante. Según una encuesta de BrandenburgTrend, realizada del 19 al 23 de junio de 2025 entre 1.185 electores, el 76% de los encuestados está a favor de mantener el billete en 2026. Este apoyo se aplica en todas las partes del país, y destacan especialmente algunas regiones: en ciudades independientes como Potsdam y Cottbus, incluso el 81% está a favor de continuarlo. Incluso en comunidades pequeñas con menos de 5.000 habitantes, el 61% ha reforzado su apoyo al Deutschlandticket. El apoyo es particularmente alto entre el grupo de edad más joven, con un 81% de personas entre 16 y 49 años que apoyan la candidatura. Esto hace que el Deutschlandticket sea un verdadero éxito y tiene el potencial de convertirse en algo habitual en el transporte local alemán. rbb24 informa que sólo el 15 % está en contra de la continuación, lo que demuestra que la mayoría de los ciudadanos están interesados en un sistema de transporte público que funcione bien.
Si bien el entusiasmo público es alto, detrás de escena hay preocupaciones que podrían poner en peligro el futuro del Deutschlandticket. El Ministro de Transportes, Patrick Schnieder, pide un mecanismo de precio fijo para garantizar la financiación del billete a largo plazo. Los gobiernos federal y estatal comparten actualmente los costes de 1.500 millones de euros al año, pero esto sólo está garantizado hasta finales de este año. Al sector del transporte le preocupa que estas sumas no sean suficientes para cubrir las pérdidas de ingresos de las empresas de transporte. Si el billete sigue siendo un éxito, podría resultar complicado proporcionar la financiación necesaria para sostenerlo en los próximos años. Tagesschau subraya que los estados federados quieren planificar la seguridad y presionan al gobierno federal para que cubra posibles costes adicionales.
Marcando el rumbo para el futuro
La próxima conferencia especial de ministros de transportes en Berlín debería aclarar qué sucederá con la futura financiación del billete. Andreas Scheuer, colega de Schnieder, señala que más de 13 millones de usuarios ya utilizan el Deutschlandticket, lo que demuestra claramente el éxito del proyecto. Para garantizar este éxito a largo plazo, la oferta debe diseñarse de forma tan atractiva que sea autosuficiente. También se está considerando reducir el precio a 49 euros para estabilizar el precio del billete para los numerosos usuarios. El Gobierno federal considera que el nivel de aprobación en los estados federados es tan alto que merece la pena invertir más en el billete.
Con la introducción del Deutschlandticket el 1 de mayo de 2023, los gobiernos federal y estatal recibieron comentarios positivos. Un alto índice de satisfacción del 95% entre los usuarios habla por sí solo y el 75% de los usuarios quiere utilizar el billete de forma permanente. La experiencia adquirida demuestra que el billete también contribuye a reducir las emisiones de CO2, lo que está en consonancia con la transición general del transporte. Queda por ver cómo los ministros y los actores políticos determinarán el rumbo del futuro de la candidatura alemana el próximo viernes y si lograrán aclarar las cuestiones financieras necesarias.