Deutschlandticketin tulevaisuus: Brandenburgin hyväksyntä on 76 prosenttia!

Deutschlandticketin tulevaisuus: Brandenburgin hyväksyntä on 76 prosenttia!

Asiat käyvät jännittäväksi nykyisessä keskustelussa Deutschlandticketin tulevaisuudesta. BrandenburgTrendin 19.-23.6.2025 välisenä aikana 1 185 äänioikeutetun kesken tehdyn tutkimuksen mukaan 76 % vastaajista kannattaa lipun säilyttämistä vuonna 2026. Tämä tuki koskee koko maata, ja tietyt alueet erottuvat erityisesti: itsenäisissä kaupungeissa, kuten Potsdamissa ja Cottbusissa, se kannattaa jopa 81 %. Jopa pienissä alle 5 000 asukkaan yhteisöissä 61 % on vahvistanut tukeaan Deutschlandticketille. Kannatus on erityisen korkea nuorempien ikäryhmien keskuudessa, sillä lippua kannattaa 81 % 16–49-vuotiaista. Tämä tekee Deutschlandticketista todellisen hitin ja siitä voi tulla normaali Saksan paikallisliikenteessä. rbb24 raportoi, että vain 15 % vastustaa jatkamista, mikä osoittaa, että useimmat kansalaiset ovat kiinnostuneita hyvin toimivasta joukkoliikennejärjestelmästä.

Vaikka yleisön innostus on korkea, kulissien takana on huolia, jotka voivat vaarantaa Deutschlandticketin tulevaisuuden. Liikenneministeri Patrick Schnieder vaatii kiinteää hintamekanismia lipun rahoituksen turvaamiseksi pitkällä aikavälillä. Liittovaltion ja osavaltioiden hallitukset jakavat tällä hetkellä 1,5 miljardin euron kustannukset vuosittain, mutta tämä on taattu vasta tämän vuoden loppuun asti. Kuljetusala on huolissaan siitä, että nämä summat eivät riitä umpeen kuljetusyritysten menetettyjen tulojen aukkoja. Jos lippu menestyy jatkossakin, sen ylläpitämiseen tarvittavan rahoituksen saaminen tulevina vuosina voi olla haastavaa. Tagesschau korostaa, että osavaltiot haluavat suunnittelun turvallisuutta ja vaativat liittovaltion kattamaan mahdolliset lisäkustannukset.

Suuntaa tulevaisuutta varten

Tulevan Berliinin liikenneministerien erityiskonferenssin pitäisi selvittää, mitä lipun tulevalle rahoitukselle tapahtuu. Andreas Scheuer, Schniederin kollega, huomauttaa, että yli 13 miljoonaa käyttäjää käyttää jo Deutschlandticketiä, mikä on selkeä todiste projektin onnistumisesta. Tämän menestyksen takaamiseksi pitkällä aikavälillä tarjous on suunniteltava niin houkuttelevasti, että se on itseään ylläpitävä. Myös hinnan alentamista 49 euroon pohditaan, jotta lukuisten käyttäjien lipun hinta vakiintuisi. Liittovaltion hallitus katsoo, että hyväksyntä liittovaltioissa on niin korkea, että lippuun kannattaa panostaa enemmän.

Deutschlandticketin käyttöönoton myötä 1. toukokuuta 2023 liittovaltion ja osavaltioiden hallitukset saivat positiivista palautetta. Käyttäjien korkea tyytyväisyysaste, 95 %, puhuu puolestaan, ja 75 % käyttäjistä haluaa käyttää lippua pysyvästi. Kokemus osoittaa, että lippu vähentää osaltaan myös CO2-päästöjä, mikä on linjassa yleisen liikenteen siirtymäkauden kanssa. Nähtäväksi jää, miten ministerit ja poliittiset toimijat määrittävät Saksan lipun tulevaisuuden suunnan ensi perjantaina ja onnistuvatko he selvittämään tarvittavat rahoituskysymykset.