Avenir du Deutschlandticket : le Brandebourg s'en tient à 76% d'approbation !

Avenir du Deutschlandticket : le Brandebourg s'en tient à 76% d'approbation !

Les discussions actuelles sur l'avenir du Deutschlandticket deviennent passionnantes. Selon une enquête de BrandenburgTrend réalisée du 19 au 23 juin 2025 auprès de 1 185 électeurs inscrits, 76 % des personnes interrogées sont favorables au maintien du ticket en 2026. Ce soutien s'étend à toutes les régions du pays, et certaines régions se démarquent particulièrement : dans des villes indépendantes comme Potsdam et Cottbus, même 81 % sont favorables à son maintien. Même dans les petites communes de moins de 5 000 habitants, 61 % ont renforcé leur soutien au Deutschlandticket. Le soutien est particulièrement élevé parmi la tranche d'âge plus jeune, avec 81 % des 16 à 49 ans favorables au ticket. Cela fait du Deutschlandticket un véritable succès et a le potentiel de devenir normal dans les transports locaux allemands. rbb24 rapporte que seuls 15 % sont contre le maintien, ce qui montre que la plupart des citoyens sont intéressés par un système de transports publics qui fonctionne bien.

Même si l'enthousiasme du public est grand, des inquiétudes subsistent en coulisses qui pourraient mettre en péril l'avenir du Deutschlandticket. Le ministre des Transports Patrick Schnieder réclame un mécanisme de prix fixe pour sécuriser le financement du billet à long terme. La Confédération et les Länder partagent actuellement les coûts à hauteur de 1,5 milliard d'euros par an, mais cela n'est garanti que jusqu'à la fin de cette année. Le secteur des transports craint que ces sommes ne suffisent pas à combler les pertes de revenus des entreprises de transport. Si le projet continue d’être un succès, il pourrait s’avérer difficile de fournir le financement nécessaire pour le maintenir dans les années à venir. Tagesschau souligne que les Länder souhaitent une sécurité de planification et font pression pour que le gouvernement fédéral couvre d'éventuels coûts supplémentaires.

Définir le cap pour l’avenir

La prochaine conférence spéciale des ministres des transports à Berlin devrait clarifier ce qui se passera avec le futur financement du billet. Andreas Scheuer, collègue de Schnieder, constate que plus de 13 millions d'utilisateurs utilisent déjà le Deutschlandticket, ce qui témoigne clairement du succès du projet. Afin d'assurer ce succès à long terme, l'offre doit être conçue de manière à être attractive et durable. Il est également envisagé de réduire le prix à 49 euros afin de stabiliser le prix du billet pour les nombreux utilisateurs. Le gouvernement fédéral estime que l'approbation dans les Länder est si élevée qu'il vaut la peine d'investir davantage dans le ticket.

Avec l'introduction du Deutschlandticket le 1er mai 2023, les gouvernements fédéral et des Länder ont reçu des retours positifs. Un taux de satisfaction élevé de 95 % parmi les utilisateurs parle de lui-même et 75 % des utilisateurs souhaitent utiliser le ticket de manière permanente. L’expérience acquise montre que le titre de transport contribue également à réduire les émissions de CO2, ce qui s’inscrit dans la transition générale des transports. Il reste à voir comment les ministres et les acteurs politiques détermineront vendredi prochain l'orientation future du ticket allemand et s'ils parviendront à clarifier les questions de financement nécessaires.