Il futuro del Deutschlandticket: il Brandeburgo mantiene il 76% di consensi!

Il futuro del Deutschlandticket: il Brandeburgo mantiene il 76% di consensi!

Le cose si stanno facendo interessanti nell'attuale discussione sul futuro del Deutschlandticket. Secondo un sondaggio di BrandenburgTrend condotto dal 19 al 23 giugno 2025 tra 1.185 aventi diritto al voto, il 76% degli intervistati è favorevole al mantenimento del biglietto nel 2026. Questo sostegno vale in tutte le parti del Paese, e alcune regioni si distinguono in particolare: nelle città indipendenti come Potsdam e Cottbus addirittura l'81% è favorevole al mantenimento. Anche nei piccoli comuni con meno di 5.000 abitanti il ​​61% ha rafforzato il proprio sostegno al Deutschlandticket. Il sostegno è particolarmente elevato tra la fascia di età più giovane, con l’81% dei giovani tra i 16 e i 49 anni che sostiene il ticket. Ciò rende il Deutschlandticket un vero successo e ha il potenziale per diventare una normalità nel trasporto locale tedesco. rbb24 riferisce che solo il 15% è contrario a una continuazione, il che dimostra che la maggior parte dei cittadini è interessata a un sistema di trasporto pubblico ben funzionante.

Nonostante l’entusiasmo del pubblico sia alto, dietro le quinte si nascondono preoccupazioni che potrebbero mettere a repentaglio il futuro del Deutschlandticket. Il ministro dei trasporti Patrick Schnieder chiede un meccanismo di prezzo fisso per garantire il finanziamento del biglietto a lungo termine. Attualmente i governi federale e statale si dividono i costi per 1,5 miliardi di euro all'anno, ma ciò è garantito solo fino alla fine di quest'anno. L’industria dei trasporti teme che queste somme non siano sufficienti a colmare le lacune in termini di mancati ricavi per le aziende di trasporto. Se il progetto continua ad avere successo, potrebbe rivelarsi difficile fornire i finanziamenti necessari per sostenerlo nei prossimi anni. Tagesschau sottolinea che i Länder vogliono la sicurezza della pianificazione e spingono affinché il governo federale copra eventuali costi aggiuntivi.

Stabilire la rotta per il futuro

La prossima conferenza speciale dei ministri dei trasporti a Berlino dovrebbe chiarire cosa accadrà con il futuro finanziamento del biglietto. Andreas Scheuer, collega di Schnieder, rileva che già oltre 13 milioni di utenti utilizzano il Deutschlandticket, il che dimostra chiaramente il successo del progetto. Per garantire questo successo a lungo termine, l’offerta deve essere concepita in modo così attraente da autosostenersi. Si pensa anche di ridurre il prezzo a 49 euro per stabilizzare il prezzo del biglietto per i numerosi utenti. Il governo federale ritiene che il consenso negli stati federali sia così elevato che vale la pena investire ulteriormente nel biglietto.

Con l’introduzione del Deutschlandticket il 1° maggio 2023, i governi federale e statale hanno ricevuto feedback positivi. L'elevato tasso di soddisfazione degli utenti pari al 95% parla da sé e il 75% degli utenti desidera utilizzare il biglietto in modo permanente. L’esperienza acquisita dimostra che il biglietto contribuisce anche a ridurre le emissioni di CO2, il che è in linea con la transizione generale dei trasporti. Resta da vedere come i ministri e gli attori politici determineranno venerdì prossimo la direzione per il futuro del ticket tedesco e se riusciranno a chiarire le necessarie questioni finanziarie.