Toekomst van het Deutschlandticket: Brandenburg blijft bij 76% goedkeuring!

Toekomst van het Deutschlandticket: Brandenburg blijft bij 76% goedkeuring!

Het wordt spannend in de huidige discussie over de toekomst van het Deutschlandticket. Volgens een onderzoek van BrandenburgTrend, dat van 19 tot 23 juni 2025 werd uitgevoerd onder 1.185 kiesgerechtigden, is 76% van de ondervraagden voorstander van het behoud van het ticket in 2026. Deze steun geldt voor alle delen van het land, en bepaalde regio's vallen vooral op: in onafhankelijke steden als Potsdam en Cottbus is zelfs 81% voorstander van voortzetting ervan. Zelfs in kleine gemeenschappen met minder dan 5.000 inwoners heeft 61% hun steun voor het Deutschlandticket versterkt. De steun is vooral groot onder de jongere leeftijdsgroep: 81% van de 16- tot 49-jarigen steunt het ticket. Dit maakt het Deutschlandticket tot een echte hit en heeft de potentie om normaal te worden in het Duitse lokale vervoer. rbb24 meldt dat slechts 15% tegen voortzetting is, wat aantoont dat de meeste burgers geïnteresseerd zijn in een goed functionerend openbaar vervoerssysteem.

Hoewel het publieke enthousiasme groot is, bestaan ​​er achter de schermen zorgen die de toekomst van het Deutschlandticket in gevaar zouden kunnen brengen. Minister van Transport Patrick Schnieder roept op tot een vast prijsmechanisme om de financiering van het ticket op de lange termijn veilig te stellen. De federale en deelstaatregeringen delen momenteel jaarlijks de kosten van 1,5 miljard euro, maar dit is pas gegarandeerd tot eind dit jaar. De transportsector is bezorgd dat deze bedragen niet voldoende zijn om de gaten in de gederfde inkomsten voor transportbedrijven te dichten. Als het ticket een succes blijft, kan het een uitdaging blijken om de nodige financiering te verschaffen om het de komende jaren in stand te houden. Tagesschau benadrukt dat de staten planningszekerheid willen en erop aandringen dat de federale overheid mogelijke extra kosten dekt.

De koers uitzetten voor de toekomst

De komende conferentie van de ministers van Speciaal Transport in Berlijn moet duidelijk maken wat er zal gebeuren met de toekomstige financiering van het ticket. Andreas Scheuer, de collega van Schnieder, merkt op dat ruim 13 miljoen gebruikers al gebruik maken van het Deutschlandticket, wat een duidelijk bewijs is van het succes van het project. Om dit succes op de lange termijn te garanderen, moet het aanbod zo aantrekkelijk worden vormgegeven dat het zichzelf in stand houdt. Er zijn ook overwegingen om de prijs te verlagen naar 49 euro om de ticketprijs voor de talrijke gebruikers te stabiliseren. Federale regering is van mening dat de goedkeuring in de deelstaten zo hoog is dat het de moeite waard is om verder in het ticket te investeren.

Met de introductie van het Deutschlandticket op 1 mei 2023 kregen de federale en deelstaatregeringen positieve feedback. Een hoge tevredenheidsgraad van 95% onder gebruikers spreekt voor zich, en 75% van de gebruikers wil het ticket permanent gebruiken. Uit de opgedane ervaringen blijkt dat het ticket ook bijdraagt ​​aan het terugdringen van de CO2-uitstoot, wat aansluit bij de algemene vervoerstransitie. Het valt nog te bezien hoe de ministers en politieke actoren komende vrijdag de richting voor de toekomst van het Duitsland-ticket zullen bepalen en of ze erin zullen slagen de noodzakelijke financieringskwesties op te helderen.