德国门票的未来:勃兰登堡坚持 76% 的支持率!
BrandenburgTrend 对 Deutschlandticket 表现出高度认可。交通部长们讨论了门票的融资和未来。

德国门票的未来:勃兰登堡坚持 76% 的支持率!
当前关于德国门票未来的讨论变得令人兴奋。 BrandenburgTrend于2025年6月19日至23日对1185名符合资格的选民进行的一项调查显示,76%的受访者赞成在2026年维持选票。这种支持适用于全国各地,某些地区尤其突出:在波茨坦和科特布斯等独立城市,甚至有81%的人赞成继续维持选票。即使在居民人数不足 5,000 人的小社区中,61% 的人也加强了对 Deutschlandticket 的支持。年轻群体的支持率尤其高,16 至 49 岁的人群中有 81% 支持这张票。这使得德国车票真正受到欢迎,并有可能成为德国当地交通的常态。 rbb24 报告称,只有 15% 的人反对继续运营,这表明大多数公民对运转良好的公共交通系统感兴趣。
尽管公众热情高涨,但在幕后,人们担心这可能会危及德国门票的未来。交通部长帕特里克·施尼德呼吁建立固定价格机制,以确保门票的长期融资。联邦和州政府目前每年分担15亿欧元的费用,但这只能保证到今年年底。运输行业担心这些金额不足以弥补运输公司收入损失的缺口。如果该门票继续获得成功,那么在未来几年提供必要的资金来维持它可能会具有挑战性。 Tagesschau 强调各州希望规划安全,并正在推动联邦政府承担可能的额外费用。
为未来设定方向
即将在柏林举行的特别交通部长会议应该会澄清未来机票融资的情况。 Schnieder 的同事 Andreas Scheuer 指出,已有超过 1300 万用户在使用 Deutschlandticket,这是该项目成功的明确证据。为了确保长期成功,该优惠的设计必须具有吸引力,并且能够自我维持。还有考虑将价格降到49欧元,以稳定广大用户的票价。 联邦政府 认为联邦各州的批准率如此之高,值得进一步投资门票。
随着 2023 年 5 月 1 日德国门票的推出,联邦和州政府收到了积极的反馈。用户95%的高满意度不言而喻,75%的用户希望永久使用门票。经验表明,门票还有助于减少二氧化碳排放,这与总体交通转型是一致的。部长们和政治人物将如何确定下周五德国门票的未来方向,以及他们是否能够澄清必要的融资问题,还有待观察。