Brémy: Hustota rychlosti kamery zajišťuje vyhřívanou debatu o bezpečnosti provozu!
Brémy: Hustota rychlosti kamery zajišťuje vyhřívanou debatu o bezpečnosti provozu!
Bremen, Deutschland - Hustota lůžkových záblesků v Brémách je pozoruhodně vysoká, díky čemuž je město v diskusi o bezpečnosti provozu ústředním tématem. Podle výsledků studie Allianz Direct je Bremen na druhém místě v Německu s ohledem na rychlostní kameru na 100 km2 s hustotou 1,024. To je obzvláště jasné, když se domníváte, že Baden-Württemberg je nahoře s 2,95 záblesky na 100 čtverečních kilometrů, zatímco Bavorsko má sebemenší hustotu s pouze 0,1 záblesky na 100 km. V Brémách je celkem 43 rychlostní kamery, z toho 33 semaforů.
Vědci z nehod vyžadují zvýšení rychlostního kamerového vybavení, aby zajistili bezpečnost pro chodce a starší uživatele silničního provozu. Tento požadavek je podporován silně zastoupeným počtem záblesků v ostatních federálních státech. Například Baden-Württemberg má celkem 1 056 rychlostní kamery, z nichž 662 je instalováno v 50 km/h zónách.
Kritika lůžkových záblesků
Navzdory debatám většina poslanců ve Velké radě odmítla žádost vládní rady v prosinci 2023, která chtěla zajistit zrušení povinnosti brousit za lůžkové rychlostní kamery. Místo toho AVK obhajuje mobilní radarové systémy jako rozumnější řešení ke zlepšení bezpečnosti provozu.
Problémy s dopravou v Německu
Kromě toho Federální úřad pro automobilovou dopravu (KBA) shromažďuje údaje o problémech s dopravou v Německu, které poskytují informace o chování uživatelů silničního provozu. V roce 2024 bylo zaregistrováno 238 223 dopravních zločinů, včetně 76 725 porušení alkoholu. Obzvláště pozoruhodné by mělo být zdůrazněno, že nejběžnějším administrativním trestným činem u mužů bylo porušení rychlosti s 1 865 722, zatímco 547 013 porušení rychlosti bylo také pozoruhodné.
Tato čísla objasňují, že porušení rychlosti je ústředním problémem v silničním provozu. Oficiální statistiky jsou uloženy v registru jízdních vhodnosti (FAER), který má sloužit jako nástroj pro bezpečnost provozu.
Celkově je jasné, že diskuse o systémech blesku v Německu a Švýcarsku je charakterizována hlubokou nedůvěrou k peněžním cílům úřadů. Zaměřením politických argumentů je především rovnováha mezi bezpečností provozu a finančními zájmy.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bremen, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)