Brema: la densità della telecamera velocità garantisce un dibattito acceso sulla sicurezza del traffico!
Brema: la densità della telecamera velocità garantisce un dibattito acceso sulla sicurezza del traffico!
Bremen, Deutschland - La densità dei lampi ospedalieri a Brema è notevolmente alta, il che rende la città un argomento centrale nella discussione sulla sicurezza del traffico. Secondo i risultati di uno studio di Allianz Direct, Brema è al secondo posto in Germania per quanto riguarda la telecamera per 100 chilometri quadrati, con una densità di 1,024. Ciò diventa particolarmente chiaro se si considera che Baden-Württemberg è in alto con 2,95 lampi per 100 chilometri quadrati, mentre la Baviera ha la minima densità con solo 0,1 lampi per 100 chilometri quadrati. Ci sono un totale di 43 telecamere di velocità a Brema, tra cui 33 semafori.
I ricercatori di incidenti richiedono un aumento delle attrezzature della telecamera per garantire la sicurezza per i pedoni e gli utenti della strada più vecchi. Questo requisito è sostenuto dal numero fortemente rappresentato di lampi negli altri stati federali. Ad esempio, Baden-Württemberg ha un totale di 1.056 telecamere di velocità, 662 delle quali installate in zone da 50 km/h.
Critica dei lampi ospedalieri
Nonostante i dibattiti, la maggioranza dei parlamentari nel Grand Council respinse una domanda del Consiglio governativo nel dicembre 2023, che voleva provvedere all'abolizione dell'obbligo di macinare per le autove telecamere ospedaliere. Invece, l'AVK sostiene i sistemi radar mobili come una soluzione più ragionevole per migliorare la sicurezza del traffico.
Problemi di traffico in Germania
Inoltre, la Federal Motor Transport Authority (KBA) raccoglie dati sui problemi di traffico in Germania che forniscono informazioni sul comportamento degli utenti della strada. Nel 2024 furono registrati 238.223 crimini di traffico, tra cui 76.725 violazioni dell'alcol. Particolarmente degno di nota dovrebbe essere sottolineato che l'offesa amministrativa più comune negli uomini erano violazioni della velocità con 1.865.722, mentre anche 547.013 violazioni della velocità sono state colpite.
Queste cifre chiariscono che le violazioni della velocità sono un problema centrale nel traffico stradale. Le statistiche ufficiali sono memorizzate nel Registro di idoneità della guida (FAER), che è destinato a fungere da strumento per la sicurezza del traffico.
Nel complesso, diventa chiaro che la discussione sui sistemi di fulmini in Germania e Svizzera è caratterizzata da una profonda sfiducia negli obiettivi monetari delle autorità. È soprattutto l'equilibrio tra sicurezza del traffico e interessi finanziari che sono al centro degli argomenti politici.
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| Ort | Bremen, Deutschland |
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