Bremen: Hastighetskameratetthet sikrer opphetet debatt om trafikksikkerhet!
Bremen: Hastighetskameratetthet sikrer opphetet debatt om trafikksikkerhet!
Bremen, Deutschland - Tettheten av pasienter med pasienter i Bremen er bemerkelsesverdig høy, noe som gjør byen til et sentralt tema i diskusjonen om trafikksikkerhet. I følge resultatene fra en studie av Allianz Direct, er Bremen på andreplass i Tyskland med hensyn til hastighetskameraet per 100 kvadratkilometer, med en tetthet på 1.024. Dette blir spesielt tydelig når du tenker på at Baden-Württemberg er på toppen med 2,95 blink per 100 kvadratkilometer, mens Bayern har den minste tetthet med bare 0,1 blink per 100 kvadratkilometer. Det er totalt 43 trinns kamera i Bremen, inkludert 33 trafikklys.
Ulykkesforskerne krever en økning i hastighetskamerautstyr for å sikre sikkerhet for fotgjengere og eldre trafikanter. Dette kravet understøttes av det sterkt representerte antallet blink i de andre føderale statene. For eksempel har Baden-Württemberg totalt 1.056 hastighetskamera, hvorav 662 er installert i 50 km/t soner.
Kritikk av pasienter med pasienter
Til tross for debattene, avviste flertallet av parlamentsmedlemmer i Grand Council en søknad fra regjeringsrådet i desember 2023, som ønsket å sørge for avskaffelse av plikten til å slipe for innlagte hastighetskameraer. I stedet tar AVK til orde for mobile radarsystemer som en mer fornuftig løsning for å forbedre trafikksikkerheten.
Trafikkproblemer i Tyskland
I tillegg samler Federal Motor Transport Authority (KBA) data om trafikkproblemer i Tyskland som gir informasjon om atferden til trafikanter. I 2024 ble 238 223 trafikkforbrytelser registrert, inkludert 76 725 alkoholbrudd. Spesielt bemerkelsesverdig bør understrekes at det vanligste administrative lovbruddet hos menn var hastighetsbrudd med 1.865.722, mens 547.013 hastighetsbrudd også var påfallende.
Disse tallene tydeliggjør at hastighetsbrudd er et sentralt problem i veitrafikken. Den offisielle statistikken er lagret i Driving Papitability Register (FAER), som er ment å tjene som et verktøy for trafikksikkerhet.
Totalt sett blir det klart at diskusjonen om lynesystemer i Tyskland og Sveits er preget av en dyp mistillit til myndighetens monetære mål. Det er fremfor alt balansen mellom trafikksikkerhet og økonomiske interesser som er i fokus for de politiske argumentene.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bremen, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)