Brémy: Hustota rýchlosti fotoaparátu zaisťuje vyhrievanú diskusiu o bezpečnosti dopravy!
Brémy: Hustota rýchlosti fotoaparátu zaisťuje vyhrievanú diskusiu o bezpečnosti dopravy!
Bremen, Deutschland - Hustota lôžkových zábleskov v Brémach je pozoruhodne vysoká, čo robí mesto ústrednou témou v diskusii o bezpečnosti dopravy. Podľa výsledkov štúdie spoločnosti Allianz Direct je Bréma na druhom mieste v Nemecku, pokiaľ ide o rýchlostnú kameru na 100 štvorcových kilometrov, s hustotou 1,024. Toto je obzvlášť jasné, keď si uvedomíte, že Baden-Württemberg je na vrchole s 2,95 zábleskami na 100 štvorcových kilometrov, zatiaľ čo Bavoria má najmenšiu hustotu s iba 0,1 zábleskami na 100 štvorcových kilometrov. V Brémach je celkom 43 rýchlostných fotoaparátov vrátane 33 semaforov.
Vedci nehody potrebujú zvýšenie zariadenia na rýchlostné fotoaparáty, aby sa zaistila bezpečnosť chodcov a starších používateľov cestnej premávky. Táto požiadavka je podporená silne reprezentovaným počtom zábleskov v ostatných federálnych štátoch. Napríklad Baden-Württemberg má celkom 1 056 rýchlostných fotoaparátu, z toho 662 je nainštalovaných v 50 km/h zónach.
Kritika lôžkových zábleskov
Napriek diskusiám väčšina poslancov vo Veľkej rade odmietla v decembri 2023 žiadosť od vládnej rady, ktorá chcela zabezpečiť zrušenie povinnosti brúsiť pre ústavné rýchlostné kamery. Namiesto toho AVK obhajuje mobilné radarové systémy ako rozumnejšie riešenie na zlepšenie bezpečnosti dopravy.
Problémy s dopravou v Nemecku
Okrem toho Federálny úrad pre motorovú dopravu (KBA) zhromažďuje údaje o problémoch s premávkou v Nemecku, ktoré poskytujú informácie o správaní používateľov cestnej premávky. V roku 2024 bolo zaregistrovaných 238 223 dopravných trestných činov vrátane 76 725 porušení alkoholu. Obzvlášť pozoruhodné by sa malo zdôrazniť, že najbežnejším administratívnym trestným činom u mužov boli porušenia rýchlosti s 1 865 722, zatiaľ čo 547 013 porušení rýchlosti bolo tiež pozoruhodné.
Tieto čísla objasňujú, že porušenia rýchlosti sú ústredným problémom v cestnej premávke. Oficiálne štatistiky sú uložené v registri hnacieho registra vhodnosti (FAER), ktorý má slúžiť ako nástroj na bezpečnosť dopravy.
Celkovo je zrejmé, že diskusia o systémoch blesku v Nemecku a Švajčiarsku sa vyznačuje hlbokou nedôverou v peňažných cieľoch úradov. Súčasťou politických argumentov je predovšetkým rovnováha medzi bezpečnosťou dopravy a finančnými záujmami.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bremen, Deutschland |
| Quellen | |