不来梅：速度摄像头密度可确保有关交通安全的激烈争论！

不来梅：速度摄像头密度可确保有关交通安全的激烈争论！

Bremen, Deutschland - 不来梅的住院闪光灯的密度非常高，这使该市成为有关交通安全的讨论中的核心话题。根据安联（Allianz Direct）的一项研究结果，不来梅在每100平方公里的速度摄像头，密度为1.024方面排名第二。当您考虑到Baden-Württemberg处于最高水平时，每100平方公里的闪光灯2.95时，这一点变得特别清楚，而巴伐利亚的密度略有，每100平方公里只有0.1闪。不来梅共有43台速度摄像头，其中包括33个交通信号灯。

事故研究人员需要增加速度摄像头设备，以确保行人和较老的道路使用者的安全。这一要求的基础是其他联邦州的闪光数量强。例如，Baden-Württemberg共有1,056速摄像头，其中662台以50 km/h的区域安装。

对住院闪光的批评

尽管进行了辩论，但大理事会中的大多数国会议员在2023年12月拒绝了政府理事会的申请，该委员会希望废除努力磨损住院速度摄像机的义务。取而代之的是，AVK提倡移动雷达系统作为提高交通安全的更明智的解决方案。

德国的交通问题

此外，联邦汽车运输局（KBA）还收集了有关德国交通问题的数据，这些数据提供了有关道路使用者行为的信息。在2024年，注册了238,228次交通犯罪，其中包括76,725次违反酒精危机。特别值得注意的是，男性中最常见的行政犯罪是违反速度的1,865,722，而547,013次违反速度的行为也令人震惊。

这些数字澄清说，违反速度是道路交通中的核心问题。官方统计数据存储在驾驶适用性登记册（FAER）中，该注册机旨在作为交通安全的工具。

总的来说，很明显，关于德国和瑞士的闪电系统的讨论的特点是对当局的货币目标深深不信任。首先是交通安全和财务利益之间的平衡，是政治论点的重点。