BMW bringer den nye 1 -serien: elektrisk, stilig og bedre på grunn av noen gang!

Veröffentlicht:

Von:

BMW planlegger den nye utgaven av 1 -serien med en elektrisk stasjon fra 2027/2028 som en del av den "nye klassen" for unge bileiere.
BMW planlegger den nye utgaven av 1 -serien med en elektrisk stasjon fra 2027/2028 som en del av den "nye klassen" for unge bileiere. (Symbolbild/NAG)

Debrecen, Ungarn - BMW kunngjorde i dag at en ny utgave av 1 -serien er planlagt for 2027 eller 2028. Denne modellserien tilbys for første gang som et elektrisk kjøretøy og skal bli en del av den innovative "nye klassen", som tar sikte på en yngre målgruppe. Den viktige rollen til 1 -serien i Sør -Europa, inkludert i land som Spania, Italia og Hellas, bør ikke undervurderes. Uten 1 -serien ville BMW estimere en tredjedel av salgsvolumet.

Den "nye klassen" vil bli introdusert gradvis fra 2025 og inkluderer avansert 800-volt-teknologi og runde batterisceller. Med disse nye teknologiene lover BMW en rekkevidde på opptil 750 km og en raskere ladeprosess. Kjøretøyene "nye klasse" kan lades på bare 10 minutter i 300 km. Prisene for de nye modellene starter på € 45 000, men detaljer om salgsstart av den nye 1 -serien er fremdeles i påvente. Forhåndsbestillinger bør være mulig fra slutten av 2025, rapporter .

Konkurranseevne i det kompakte bilsegmentet

BMW planlegger å forbli konkurransedyktige med den elektriske versjonen av 1 -serien. Brandsjef Bernd Koerber har kunngjort at etterfølgeren til 1 -serien og 2 -serien også er beregnet for 2027/2028. 1 -serien spiller en essensiell rolle for tilgangen til yngre kunder til merkevaren og er fortsatt en sentral del av det kompakte bilsegmentet, som er en tredjedel av virksomheten i Sør -Europa.

Den elektriske modellen kan bære navnet "I1", mens en annen elektrisk modell som "I2" forventes. Begge modellene er basert på den nye plattformen til den "nye klassen", som ble designet for elektriske kjøretøyer. De bruker også den sjette generasjonen av Edrive -teknologi og nye runde cellebatterier. Innføringen av modeller I1 og I2 vil bli søkt mellom 2027 og 2028. Følgelig kan firehjulsdrift også motta kraftigere varianter, som fra

salgsøkning av elektrisk kjøretøy

I 2024 registrerte

BMW en imponerende økning i salget av elektrisk kjøretøy med 50 % sammenlignet med året før. Totalt ble 426 594 helelektriske kjøretøyer solgt over hele verden, noe som tilsvarer omtrent 15 % av den totale kjøretøyets rate for BMW -gruppen. Selskapet har satt seg målet om å oppnå minst halvparten av hele avsnittet med elektriske kjøretøyer innen 2030. Vellykkede modeller som BMW I4 og BMW IX3 driver denne endringen, for eksempel wirtschaftshournal.com rapporterte.

Produksjonskapasiteten ble utvidet til å støtte vekst. Dette skaper et nytt verk i Debrecen, Ungarn, som utelukkende er designet for elektriske kjøretøyer. BMW er avhengig av en ny batteriteknologi som lover 20 % høyere energitetthet og 15 % lavere produksjonskostnader.

Totalt sett viser BMW med utviklingen av den "nye klassen" og den elektriske 1 -serien på 1, hvordan selskapet forbereder seg på utfordringene fra bilindustrien i sammenheng med bærekraft og teknologisk endring.

Details
OrtDebrecen, Ungarn
Quellen