Suche
Mein Konto
Sillad ohus: eksperdid hoiatavad renoveerimislaine eest Saksamaal!
2. juulil 2025 tuleb aruanne Saksamaa sildade renoveerimisest, mille käivitas Dresdeni Carola silla kokkuvarisemine. Eksperdid ennustavad ulatuslikku renoveerimislainet ja rõhutavad regulaarsete auditite vajadust.
Sillad ohus: eksperdid hoiatavad renoveerimislaine eest Saksamaal!
Sildade stabiilsus Saksamaal on praegu kuum teema, eriti pärast traagilistCarola silla kukkumine Dresdenis, mis tekitas 2024. aasta septembris palju elevust. Eksperdid ja ametivõimud tunnevad vajadust kiiresti tegutseda, sest kaalul on paljude, eriti eelpingestatud betoonist valmistatud sillakonstruktsioonide ohutus. päevauudised teatab, et see võib kaasa tuua suure renoveerimislaine – stsenaariumi, nagu oleme Berliinis juba kogenud.
Sillainspektor Rico Thumeyer uurib sedaMärkischen-Alle sildBerliinis, et hinnata nende seisundit. Samal ajal kui ta koputusseadmega konstruktsiooni lööb, selgub, et õõnsusi ei leitud, avastati vaid kõige väiksemad betooni praod (0,1 mm). Praeguse seisu põhjal pole see aga põhjust muretsemiseks.
Eelpingestatud betoontalade probleem
Peaaegu 70% Saksamaa kiirteede sildadest on valmistatud eelpingestatud betoonist, mille kasutamine oli eriti populaarne 1960.–1980. aastatel. AIV tegevjuht Christian Müller juhib tähelepanu märkimisväärsele hooldusmahule, mis nüüd hakkab silma. Lõppude lõpuks on nende konstruktsioonide regulaarne ülevaatus hädavajalik ja eelpingestatud betoonsildade puhul tuleb olla eriti ettevaatlik, eriti väikeste pragude kontrollimisel.
Berliini majandus- ja õiguskõrgkooli osakonnajuhataja Helmut Schmeitzner ennustab, et viimaseid aastaid iseloomustavad ulatuslikud renoveerimistööd. Veoautode koormus ületab autode koormust ja põhjustab seetõttu suuremat kulumist. Tervisliku transporditaristu jaoks on oluline, et sillad läbiksid iga kuue aasta tagant põhjaliku kontrolli ja iga kolme aasta järel põhiülevaatuse.
- Elsenbrücke (gebaut 1968 in der DDR)
- Ringbahnbrücke (Baujahr 1963)
- Wuhlheide-Brücke (Baujahr 1989, abgerissen)
Need sillad on muljetavaldavad tolleaegsed sümbolid, millest osa on nüüdseks lammutatud või kasutuseta, teised aga ootavad uut ehitamist. Valju Ingenieur.de Tsiviilehituse kaasaegsed metoodikad on vajalikud jätkusuutliku ja turvalise sillataristu tagamiseks. Käimasolevad uuringud hõlmavad muuhulgas raudteesildade digitaalset arvutamist ja uudsete seiretehnoloogiate rakendamist.
Ülevaade sillaehituse tulevikust
Olemasolevate väljakutsete lahendamise strateegiate hulgas on sillaehituse uued lähenemisviisid üliolulised. The Dresdeni tehnikaülikool pakub erinevaid teemasid, mis käsitlevad sillaehituse tulevikku. See ei hõlma ainult ajalooliste sildade säilitamist, vaid ka digitaalsete meetodite kasutamist planeerimisprotsesside täiustamiseks. Teine valdkond on arendused digikaksikute ümber, mida saab muuta ehitusplatside ja sildade jälgimiseks ja analüüsimiseks.
Selge suund on see, et Saksamaa sillad vajavad igakülgset värskendust. Keskendutakse jätkusuutlikkusele, ohutusele ja uute tehnoloogiate kasutamisele, et optimeerida nende oluliste struktuuride eluiga ja funktsionaalsust. Kuigi väljakutsed kuhjuvad, on eksperdid ja vastutavad ametiasutused ühel meelel, et Saksamaa transporditaristu tulevikukindlaks muutmiseks tuleb tegutseda kohe.