Бюрокрация лудост: самолет се е заседнал поради 10 секунди закъснение!
Бюрокрация лудост: самолет се е заседнал поради 10 секунди закъснение!
München, Deutschland - Германия има цялостна регулация относно забраните за нощни полети, които наскоро отново влязоха в публичната дискусия, когато машина на кондор по пътя от Майорка до Мюнхен поради късно кацане се провали само с десет секунди поради одобрението за кацането. Това беше докладвано compact-online.de . Кацането на машината е планирано малко преди полунощ, но баварското Министерство на транспорта беше забранено след надвишаване на срока.
Пътниците на тази машина трябваше да бъдат отклонени към Франкфурт-Хан и след това бяха транспортирани с автобус до Мюнхен. Това доведе до пристигане в много по -късно във вторник сутринта. Критиката на това решение и бюрократичния набор от правила стават силни, тъй като винаги има случаи, в които строгите закони правят пътуването излишно трудни.
Забрана на нощния полет и нейното изпълнение
Забраните за нощните полети са не само баварски проблем, но и засягат и много германски летища. Жителите често оказват натиск върху политиката, за да ограничат въздушното движение. Голям брой регулации, свързани с управлението на въздушното движение, се класифицират като „изключителни обстоятелства“. Решените ограничения за нощ през нощта могат да дадат на авиокомпаниите задължение да плащат плащания за обезщетения, отчет passengerrechte.org .
Според Регламента (ЕО) 261/2004, в тази категория се вземат решения за управление на въздушното движение и тази нощна забрана. Съдилищата като окръжния съд на Франкфурт Ам Майн са решили, че забраните за нощни полети се тълкуват като външни ефекти върху полетните операции на авиокомпаниите и следователно не попадат под въздействието на авиокомпаниите.
Освен това се обсъжда дали бъдещите реформи на ЕС могат допълнително да ограничат правата на пътниците в случай на забавяне. There is the possibility that changes in the flight schedule as a result of night flight bans are asserted by the airlines as an exceptional circumstances and they can consequently be released from liability for delays, such as the Spiegel В подробности това означава, че авиокомпаниите за забавяне, които възникват, например от технически дефекти или други непредвидими обстоятелства, не могат да бъдат отговорни, стига те да се движат като част от определените разпоредби. По този начин регулациите за нощния полет показват сложността и разнообразието от фактори, които играят роля в международния въздушен трафик.| Details | |
|---|---|
| Ort | München, Deutschland |
| Quellen | |