Γραφειοκρατία τρέλα: Το αεροπλάνο έσπασε λόγω 10 δευτερολέπτων αργά!

Γραφειοκρατία τρέλα: Το αεροπλάνο έσπασε λόγω 10 δευτερολέπτων αργά!

München, Deutschland - Η Γερμανία έχει έναν ολοκληρωμένο κανονισμό σχετικά με τις νυχτερινές απαγορεύσεις πτήσης, η οποία πρόσφατα μπήκε στη δημόσια συζήτηση και πάλι όταν μια μηχανή Condor στο δρόμο από τη Μαγιόρκα στο Μόναχο λόγω καθυστερημένης προσγείωσης απέτυχε μόνο δέκα δευτερόλεπτα λόγω της έγκρισης για την προσγείωση. Αυτό αναφέρθηκε compact-online.de . Η προσγείωση του μηχανήματος σχεδιάστηκε λίγο πριν από τα μεσάνυχτα, αλλά το Υπουργείο Μεταφορών της Βαυαρίας απαγορεύτηκε μετά την υπέρβαση του προθεσμία.

Οι επιβάτες αυτού του μηχανήματος έπρεπε να εκτραπούν στη Φρανκφούρτη και στη συνέχεια μεταφέρθηκαν με λεωφορείο προς το Μόναχο. Αυτό οδήγησε σε μια άφιξη πολύ αργότερα την Τρίτη το πρωί. Η κριτική για αυτή την απόφαση και το γραφειοκρατικό σύνολο κανόνων γίνεται δυνατή, καθώς υπάρχουν πάντα περιπτώσεις στις οποίες οι αυστηροί νόμοι καθιστούν δύσκολη τα ταξίδια.

Νυχτερινή απαγόρευση πτήσης και η εφαρμογή της

Οι νυχτερινές απαγορεύσεις δεν είναι μόνο ένα βαυαρικό πρόβλημα, αλλά επηρεάζουν και πολλά γερμανικά αεροδρόμια. Οι κάτοικοι συχνά ασκούν πίεση στην πολιτική για τον περιορισμό της εναέριας κυκλοφορίας. Ένας μεγάλος αριθμός κανονισμών σχετικά με τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας ταξινομούνται ως "έκτακτες συνθήκες". Οι αποφασισμένοι περιορισμοί της νυχτερινής πτήσης μπορούν να δώσουν στις αεροπορικές εταιρείες υποχρέωσης να πληρώσουν πληρωμές αποζημίωσης, αναφορά PassengerRechte.org .

Σύμφωνα με τον κανονισμό (EC) 261/2004, οι αποφάσεις της διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας και οι απαγορεύσεις των νυχτερινών πτήσεων γίνονται σε αυτή την κατηγορία. Τα δικαστήρια όπως το περιφερειακό δικαστήριο της Φρανκφούρτης AM Main αποφάσισαν ότι οι νυχτερινές απαγορεύσεις πτήσεων ερμηνεύονται ως εξωτερικές επιπτώσεις στις λειτουργίες πτήσης των αεροπορικών εταιρειών και ως εκ τούτου δεν εμπίπτουν στην επήρεια των αεροπορικών εταιρειών.