Byrokratian hulluus: Kone -juuttuminen 10 sekunnin myöhässä!
Byrokratian hulluus: Kone -juuttuminen 10 sekunnin myöhässä!
Saksassa on kattava sääntely Night Flight Bans -yrityksistä, jotka pääsivät äskettäin julkiseen keskusteluun uudelleen, kun Mallorcasta Müncheniin matkalla oleva condor -kone epäonnistui vain kymmenen sekunnin kuluttua laskeutumisen hyväksynnästä. Tätä ilmoitettiin compact-online.de . Koneen laskeutuminen suunniteltiin vähän ennen keskiyötä, mutta Baijerin liikenneministeriö kiellettiin aikarajan ylittämisen jälkeen.
Tämän koneen matkustajat oli ohjattava Frankfurt-Hahnille ja sitten kuljetettiin bussilla Müncheniin. Tämä johti saapumiseen paljon myöhemmin tiistaiaamuna. Tämän päätöksen ja byrokraattisten sääntöjen kritiikki tulee äänekäs, koska aina on tapauksia, joissa tiukat lait vaikeuttavat matkustamista tarpeettomasti.
Night Flight Ban ja sen toteutus
Yölennonkieltoja ei ole vain Baijerin ongelma, vaan ne vaikuttavat myös moniin Saksan lentokenttiin. Asukkaat painostavat usein politiikkaa lennon rajoittamiseksi. Suuri joukko lennon hallintaan liittyviä määräyksiä luokitellaan "poikkeuksellisiksi olosuhteiksi". Päätetyt yölentorajoitukset voivat antaa lentoyhtiöille velvollisuutta maksaa korvausmaksuja, raportoida Pastengerrechte.org .
Asetuksen (EC) 261/2004 mukaan lennonhallinnan päätökset ja tämän yön lennon kiellot tehdään tähän luokkaan. Tuomioistuimet, kuten Frankfurt Am Mainin käräjäoikeus, ovat päättäneet, että yölentokieltoja tulkitaan ulkoisiksi vaikutuksiksi lentoyhtiöiden lentotoimintaan, eivätkä siksi kuulu lentoyhtiöiden vaikutukseen.
Lisäksi keskustellaan siitä, voisiko tulevat EU: n uudistukset rajoittaa matkustajien oikeuksia viivästymisten sattuessa. On mahdollista, että lentoyhtiöt väittävät, että lentoaikataulussa yöaikataulun seurauksena poikkeuksellisina olosuhteissa on poikkeuksellisia olosuhteita, ja ne voidaan siten vapauttaa vastuusta viivästyksille, kuten Spiegel Yksityiskohtaisesti tämä tarkoittaa, että lentoyhtiöitä viivästyksille, esimerkiksi teknisistä vikoista tai muista ennakoimattomista olosuhteista, ei voida pitää vastuussa, kunhan ne siirtyvät osana määriteltyjä määräyksiä. Yölentoliikenteen määräykset osoittavat siten monimutkaisuuden ja monenlaisia tekijöitä, joilla on rooli kansainvälisessä lentoliikenteessä.| Details | |
|---|---|
| Ort | München, Deutschland |
| Quellen | |