Birokrātijas trakums: lidmašīna ir iesprostota 10 sekunžu beigās!
Birokrātijas trakums: lidmašīna ir iesprostota 10 sekunžu beigās!
München, Deutschland - Vācijai ir visaptverošs regulējums attiecībā uz nakts lidojumu aizliegumiem, kas nesen atkal iesaistījās publiskajā diskusijā, kad Condor Machine ceļā no Maljorkas uz Minheni novēlotās nolaišanās dēļ neizdevās tikai desmit sekundes, pateicoties nolaišanās apstiprināšanai. Par to tika ziņots compact-online.de . Mašīnas nolaišanās tika plānota īsi pirms pusnakts, bet Bavārijas Transporta ministrija tika aizliegta pēc termiņa pārsniegšanas.
Šīs mašīnas pasažieri bija jānovirza Frankfurtē-Hahnā, un pēc tam viņus ar autobusu nogādāja uz Minheni. Tas noveda pie ierašanās daudz vēlāk otrdienas rītā. Šī lēmuma kritika un birokrātiskais noteikumu kopums kļūst skaļš, jo vienmēr ir gadījumi, kad stingri likumi apgrūtina ceļošanu.
nakts lidojuma aizliegums un tā ieviešana
Nakts lidojumu aizliegumi ir ne tikai Bavārijas problēma, bet arī ietekmē daudzas Vācijas lidostas. Iedzīvotāji bieži izdara spiedienu uz politiku, lai ierobežotu gaisa satiksmi. Liels skaits noteikumu, kas attiecas uz gaisa satiksmes pārvaldību, tiek klasificēti kā "ārkārtas apstākļi". Izlemti nakts lidojuma ierobežojumi var dot saistību aviokompānijas samaksāt kompensācijas maksājumus, ziņojiet passengerrechte.org .
Saskaņā ar regulu (EC) 261/2004, šajā kategorijā tiek pieņemti gaisa satiksmes pārvaldības lēmumi un šī nakts lidojuma aizliegumi. Tās tiesas, piemēram, Frankfurtes apgabala tiesa Main, ir nolēmušas, ka nakts lidojumu aizliegumi tiek interpretēti kā ārēja ietekme uz aviosabiedrību lidojumu operācijām, un tāpēc tās neietilpst aviosabiedrību reibumā.
Turklāt tiek apspriests, vai turpmākās ES reformas varētu vēl vairāk ierobežot pasažieru tiesības kavēšanās gadījumā. Pastāv iespēja, ka lidojuma grafika izmaiņas nakts lidojuma aizliegumu rezultātā Airlines apgalvo kā ārkārtas apstākļus, un attiecīgi tos var atbrīvot no atbildības par kavēšanos, piemēram, Spiegel Detalizēti tas nozīmē, ka aviokompānijas, kas rodas aizkavēšanās, piemēram, no tehniskiem defektiem vai citiem neparedzamiem apstākļiem, nevar būt atbildīgi, ja vien tie pārvietojas kā daļa no norādītajiem noteikumiem. Noteikumi par nakts lidojumu satiksmi tādējādi parāda sarežģītību un dažādos faktorus, kuriem ir nozīme starptautiskajā gaisa satiksmē.| Details | |
|---|---|
| Ort | München, Deutschland |
| Quellen | |