Byrokracia šialenstvo: Lietadlo uviazlo kvôli 10 sekundám neskoro!
Byrokracia šialenstvo: Lietadlo uviazlo kvôli 10 sekundám neskoro!
München, Deutschland - Nemecko má komplexné nariadenie týkajúce sa zákazov nočného letu, ktorý sa nedávno dostal do verejnej diskusie, keď kondorový stroj na ceste z Mallorca do Mníchova z dôvodu neskorého pristátia zlyhal iba o desať sekúnd v dôsledku schválenia pristátia. Toto bolo hlásené compact-online.de . Pristátie stroja bolo naplánované krátko pred polnocou, ale bavorské ministerstvo dopravy bolo zakázané po prekročení lehoty.
Cestujúci tohto stroja museli byť odklonení na Frankfurt-Hahn a potom boli prepravení autobusom do Mníchova. To viedlo k príchodu oveľa neskôr v utorok ráno. Kritika tohto rozhodnutia a byrokratického súboru pravidiel sa stáva nahlas, pretože vždy existujú prípady, keď prísne zákony sťažujú cestovanie zbytočne ťažkým.
Nočný zákaz letu a jeho implementácia
Nočné zákazy letu nie sú len bavorským problémom, ale ovplyvňujú aj mnoho nemeckých letísk. Obyvatelia často vyvíjajú tlak na politiku na obmedzenie letovej prevádzky. Veľké množstvo nariadení týkajúcich sa riadenia letovej prevádzky sa klasifikuje ako „mimoriadne okolnosti“. Rozhodnuté obmedzenia letu v nočnom lete môžu leteckým spoločnostiam poskytnúť povinnosť platiť platby kompenzácie, nahláste persengerrechte.org .
Podľa nariadenia (EC) 261/2004 sa do tejto kategórie prijímajú rozhodnutia riadenia letovej prevádzky a tento nočný let. Súdy, ako je okresný súd vo Frankfurte AM, sa rozhodli, že zákazy nočného letu sa interpretujú ako vonkajšie účinky na letové operácie leteckých spoločností, a preto sa nepadajú pod vplyvom leteckých spoločností.
Okrem toho sa diskutuje o tom, či budúce reformy EÚ môžu v prípade oneskorení ďalej obmedziť práva cestujúcich. There is the possibility that changes in the flight schedule as a result of night flight bans are asserted by the airlines as an exceptional circumstances and they can consequently be released from liability for delays, such as the SPIEGEL Podrobne to znamená, že letecké spoločnosti pre oneskorenia, ktoré vznikajú, napríklad z technických defektov alebo iných nepredvídateľných okolností, nemôžu byť zodpovedné, pokiaľ sa pohybujú v rámci stanovených predpisov. Predpisy týkajúce sa nočnej letovej premávky teda ukazujú zložitosť a rôzne faktory, ktoré zohrávajú úlohu v medzinárodnej letovej prevádzke.| Details | |
|---|---|
| Ort | München, Deutschland |
| Quellen | |