Revolución automotriz de China: ¿amenaza o oportunidad para Alemania?

Revolución automotriz de China: ¿amenaza o oportunidad para Alemania?

Deutschland - En la industria automotriz retumba tremendamente! Los fabricantes de automóviles de China están conquistando cada vez más el mercado europeo y presionando a los gigantes locales. Esto se nota, entre otras cosas, las palabras de Michael Zyciora, el ex director de diseño de Volkswagen, que ahora trabaja en Changuan, uno de los fabricantes chinos emergentes en Chongqing. Describe en una entrevista con faz que la adaptación a la cultura china y la forma de trabajar es algo más que una caminata.

Changan se llama jugador global, que puede celebrar el éxito, especialmente en el Medio Oriente. Los requisitos de los clientes chinos incluyen no solo tecnologías innovadoras de alta calidad, sino también diseño moderno. Si bien Changan planea ingresar gradualmente al mercado europeo, otros fabricantes chinos ya han descubierto las ventajas de la movilidad electrónica para ellos mismos. La situación actual describe kfz-betrieb

crecimiento y desafíos

Los desarrollos no se pueden pasar por alto en la industria: las marcas chinas como BYD empujan al mercado e intentan establecerse allí. Los pronósticos son alarmantes. El párrafo de los fabricantes europeos en China podría disminuir en un 39 por ciento para 2030 y podría aumentar a 1,5 millones de unidades producidas en China. Los primeros efectos ya son evidentes en el mercado de valores, ya que el fabricante de automóviles eléctricos de China aumenta la presión sobre los grupos automotrices europeos, como MAYER MAGERINE informado.

Pero, ¿cuáles son las causas de este repente asiático? Las marcas chinas se caracterizan por procesos bien coordinados y basados ​​en datos en gestión corporativa. Zyciora describe cómo se ve el trabajo diario en Changan: las reuniones de la junta están estructuradas y centradas en los datos, lo cual es una experiencia completamente nueva para él. La moral y la eficiencia en el trabajo en China también son notables, las largas semanas de trabajo no son infrecuentes.

¿Una oportunidad para Europa?