Révolution automobile de la Chine: menace ou chance pour l'Allemagne?
Révolution automobile de la Chine: menace ou chance pour l'Allemagne?
Deutschland - Dans l'industrie automobile, cela gronde énormément! Les constructeurs automobiles chinoises conquiert de plus en plus le marché européen et exercent une pression sur les géants locaux. Cela est remarqué, entre autres, les paroles de Michael Zyciora, l'ancienne directrice du design de Volkswagen, qui travaille maintenant chez Changan, l'un des fabricants chinois émergents de Chongqing. Il décrit dans une interview avec le faz que l'adaptation à la culture et à la façon de travailler chinois est tout sauf une promenade.
Changan est appelé un acteur mondial, qui peut célébrer le succès, en particulier au Moyen-Orient. Les exigences des clients chinois incluent non seulement des technologies de haute qualité et innovantes, mais aussi une conception moderne. Alors que Changan prévoit de pénétrer progressivement sur le marché européen, d'autres fabricants chinois ont déjà découvert les avantages de l'e-endeur électronique pour eux-mêmes. La situation actuelle décrit le kfz-fz-betreb à une perte annuelle de plus de 7 milliards d'euros d'ici 2030.
Croissance et défis
Les développements ne peuvent pas être négligés dans l'industrie: les marques chinoises comme BYD poussent sur le marché et essaient de prendre pied là-bas. Les prévisions sont alarmantes. Le paragraphe des fabricants européens en Chine pourrait diminuer de 39% d'ici 2030 et pourrait passer à 1,5 million d'unités produites en Chine. Les premiers effets sont déjà évidents sur le marché boursier, car le constructeur de voitures électriques chinois augmente la pression sur les groupes automobiles européens, tels que le Manager Magazine rapporté.
Mais quelles sont les causes de cette reprise asiatique? Les marques chinoises sont caractérisées par des processus bien coordonnés et basés sur les données dans la gestion d'entreprise. Zyciora décrit à quoi ressemble le travail quotidien de Changan: les réunions du conseil d'administration sont structurées et axées sur les données, ce qui est une expérience complètement nouvelle pour lui. La moralité et l'efficacité de travail en Chine sont également remarquables, les longues semaines de travail ne sont pas rares.
Une opportunité pour l'Europe?
Un autre sujet est la production locale. Les stratégies chinoises visent à renforcer les capacités de production en Europe, peut-être même en Allemagne ou en Europe de l'Est. Zyciora n'a pas dit directement dans les décisions de localisation, mais le dialogue subit actuellement une réduction possible de capacité chez les fabricants allemands.
En résumé, il convient de noter: l'industrie automobile européenne est confrontée à d'énormes défis, mais aussi à des opportunités. Il sera excitant d'observer comment les marques établies réagissent et s'ils peuvent s'adapter à la nouvelle réalité. Comme Zyciora le note à juste titre, l'Allemagne est prise dans un arriéré de déformation - s'il réussit à apporter une brise fraîche dans l'industrie.| Details | |
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| Ort | Deutschland |
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