Rivoluzione automobilistica cinese: minaccia o possibilità per la Germania?

Veröffentlicht:

Von:

L'ex capo del design VW commenta le sfide e le opportunità dell'industria automobilistica tedesca da parte della concorrenza cinese.
L'ex capo del design VW commenta le sfide e le opportunità dell'industria automobilistica tedesca da parte della concorrenza cinese. (Symbolbild/NAG)

Deutschland - Nell'industria automobilistica rimbomba enormemente! I produttori di automobili cinesi stanno sempre più conquistando il mercato europeo e mettono pressione sui giganti locali. Questo si nota, tra le altre cose, le parole di Michael Zybiora, ex direttore del design di Volkswagen, che ora lavora a Changan, uno dei produttori emergenti cinesi di Chongqing. Descrive in un'intervista con faz che l'adattamento cinese e il modo di funzionare è qualsiasi cosa ma una passeggiata.

Changan è chiamato giocatore globale, che può celebrare il successo, specialmente in Medio Oriente. I requisiti dei clienti cinesi includono non solo tecnologie di alta qualità e innovative, ma anche un design moderno. Mentre Changan prevede di entrare gradualmente nel mercato europeo, altri produttori cinesi hanno già scoperto i vantaggi della mobilità elettronica per se stessi. The current situation describes the KFZ-Betrieb European automobile manufacturers who could head a una perdita annuale di oltre 7 miliardi di euro entro il 2030.

crescita e sfide

Gli sviluppi non possono essere trascurati nel settore: marchi cinesi come BYD spingono sul mercato e cercano di ottenere un punto d'appoggio lì. Le previsioni sono allarmanti. Il paragrafo dei produttori europei in Cina potrebbe diminuire del 39 percento entro il 2030 e potrebbe aumentare a 1,5 milioni di unità prodotte in Cina. I primi effetti sono già evidenti sul mercato azionario, poiché il produttore di automobili elettriche cinesi aumenta la pressione sui gruppi automobilistici europei, come il Magazine del manager Secondo quanto riferito.

Ma quali sono le cause di questa ripresa asiatica? I marchi cinesi sono caratterizzati da processi ben coordinati e basati sui dati nella gestione aziendale. Zyciora descrive come appare il lavoro quotidiano di Changan: le riunioni del consiglio sono strutturate e focalizzate sui dati, il che è un'esperienza completamente nuova per lui. Anche la moralità e l'efficienza che lavorano in Cina sono anche notevoli, lunghe settimane lavorative non sono rare.

un'opportunità per l'Europa?

Un altro argomento è la produzione locale. Le strategie cinesi mirano a costruire capacità di produzione in Europa, forse anche in Germania o in Europa orientale. Zyciora non ha voce in capitolo nelle decisioni sulla posizione, ma il dialogo sta attualmente subendo una possibile riduzione della capacità nei produttori tedeschi.

In sintesi, va notato: l'industria automobilistica europea deve affrontare enormi sfide, ma anche con opportunità. Sarà emozionante osservare come reagiscono i marchi affermati e se possono adattarsi alla nuova realtà. Come osserva giustamente Zybiora, la Germania viene catturata in un arretrato di deformazione, sia che riesca a portare fresco brezza nel settore.
Details
OrtDeutschland
Quellen