Ķīnas automobiļu revolūcija: draudi vai iespēja Vācijai?
Ķīnas automobiļu revolūcija: draudi vai iespēja Vācijai?
Deutschland - Automobiļu rūpniecībā tas ārkārtīgi satrauc! Ķīnas automašīnu ražotāji arvien vairāk iekaro Eiropas tirgu un izdara spiedienu uz vietējiem milžiem. Cita starpā tas tiek pamanīts Maikla Zikiora, bijušā Volkswagen dizaina direktora, kurš tagad strādā Changan, vārdos, kurš tagad strādā Changan, kurš ir viens no topošajiem Ķīnas ražotājiem Čongjingā. Viņš apraksta interviju ar faz , ka pielāgošana ķīniešu kultūrai un veids, kā darbs ir, bet gan pastaiga.
Changan tiek saukts par globālu spēlētāju, kurš var svinēt panākumus, it īpaši Tuvajos Austrumos. Ķīnas klientu prasības ietver ne tikai augstas kvalitātes un novatoriskas tehnoloģijas, bet arī modernu dizainu. Kamēr Čangans plāno pakāpeniski iekļūt Eiropas tirgū, citi Ķīnas ražotāji jau ir atklājuši e-mobilitātes priekšrocības sev. Pašreizējā situācija apraksta pārvaldnieks ziņoja.
Bet kādi ir šīs Āzijas augšupcelšanās cēloņi? Ķīniešu zīmoliem raksturīgi labi koordinēti un uz datiem balstīti procesi korporatīvajā vadībā. Zyciora apraksta, kā izskatās Changan ikdienas darbs: valdes sēdes ir strukturētas un koncentrētas uz datiem, kas viņam ir pilnīgi jauna pieredze. Darba morāle un efektivitāte Ķīnā ir arī ievērojamas, ilgas darba nedēļas nav nekas neparasts.
iespēja Eiropai?
Vēl viena tēma ir vietējā produkcija. Ķīnas stratēģiju mērķis ir veidot ražošanas iespējas Eiropā, iespējams, pat Vācijā vai Austrumeiropā. Zyciorai nav tiešu viedokli lēmumu pieņemšanā par atrašanās vietu, bet dialogam pašlaik tiek samazināta iespējamā jaudas samazināšana vācu ražotājiem.
Rezumējot, jāatzīmē: Eiropas auto nozare saskaras ar milzīgām problēmām, bet arī ar iespējām. Būs aizraujoši novērot, kā reaģē izveidotie zīmoli un vai viņi var pielāgoties jaunajai realitātei. Kā atzīmē Zyciora, Vācija ir nokļuvusi deformācijas laikā - vai viņam izdodas ienest svaigu vēsmu nozarē.| Details | |
|---|---|
| Ort | Deutschland |
| Quellen | |