Chińska rewolucja motoryzacyjna: zagrożenie czy szansa na Niemcy?

Chińska rewolucja motoryzacyjna: zagrożenie czy szansa na Niemcy?

Deutschland - W branży motoryzacyjnej jest ogromnie dudniona! Chińscy producenci samochodów coraz częściej podbijają rynek europejski i wywierają presję na lokalnych gigantów. Zauważono, że między innymi słowa Michaela Zyciora, byłego dyrektora projektowania Volkswagen, który obecnie pracuje w Changan, jednym z wschodzących chińskich producentów w Chongqing. Opisuje w wywiadzie dla faz że dostosowanie do chińskiej kultury i sposobu działania jest cokolwiek innego.

Changan nazywa się globalnym graczem, który może świętować sukces, szczególnie na Bliskim Wschodzie. Wymagania chińskich klientów obejmują nie tylko wysokiej jakości i innowacyjne technologie, ale także nowoczesny design. Podczas gdy Changan planuje stopniowo wejść na rynek europejski, inni chińscy producenci już odkryli dla siebie zalety e-mobilności. Obecna sytuacja opisuje kfz-betrieb

Wzrost i wyzwania

W branży nie można przeoczyć rozwoju: chińskie marki, takie jak BYD, wpychają się na rynek i starają się zdobyć przyczółek. Prognozy są niepokojące. Akapit europejskich producentów w Chinach może zmniejszyć się o 39 procent do 2030 r. I może wzrosnąć do 1,5 miliona sztuk wyprodukowanych w Chinach. Pierwsze efekty są już widoczne na giełdzie, ponieważ chiński producent samochodów elektrycznych zwiększa presję na europejskie grupy motoryzacyjne, takie jak MEDACEM Magazine .

Ale jakie są przyczyny tego azjatyckiego wzrostu? Chińskie marki charakteryzują się dobrze koordynowanymi procesami i opartymi na danych w zarządzaniu korporacyjnym. Zyciora opisuje, jak wygląda codzienna praca w Changan: Spotkania zarządu są ustrukturyzowane i koncentrujące się na danych, co jest dla niego zupełnie nowym doświadczeniem. Moralność i wydajność pracy w Chinach są również niezwykłe, długie tygodnie pracy nie są rzadkie.

Możliwość dla Europy?