Revoluția auto din China: amenințare sau șansă pentru Germania?

Fostul șef de design VW comentează provocările și oportunitățile industriei auto germane de către concurența chineză.
Fostul șef de design VW comentează provocările și oportunitățile industriei auto germane de către concurența chineză. (Symbolbild/NAG)

Revoluția auto din China: amenințare sau șansă pentru Germania?

Deutschland - În industria auto, se zvâcnește extraordinar! Producătorii de mașini din China cuceresc din ce în ce mai mult piața europeană și fac presiuni asupra giganților locali. Acest lucru se observă, printre altele, cuvintele lui Michael Zyciora, fostul director de proiectare al Volkswagen, care lucrează acum la Changan, unul dintre producătorii chinezi emergenți din Chongqing. El descrie într-un interviu cu faz Că adaptarea culturii chineze și modalitatea de lucru este orice altceva decât o plimbare.

Changan se numește jucător global, care poate sărbători succesul, în special în Orientul Mijlociu. Cerințele clienților chinezi includ nu numai tehnologii de înaltă calitate și inovatoare, ci și designul modern. În timp ce Changan intenționează să intre treptat pe piața europeană, alți producători chinezi au descoperit deja avantajele mobilității electronice pentru ei înșiși. Situația actuală descrie kfz-betrie European Averanes/"> Kfz-Betrieb European European AUMBLERERS/"> KFZ-BETRINEB European European European European Europe s -ar putea îndrepta către o pierdere anuală de peste 7 miliarde de euro până în 2030.

creștere și provocări

Dezvoltările nu pot fi trecute cu vederea în industrie: mărci chineze precum BYD împinge pe piață și încearcă să câștige un punct de vedere acolo. Previziunile sunt alarmante. Paragraful producătorilor europeni din China ar putea scădea cu 39 la sută până în 2030 și ar putea crește la 1,5 milioane de unități produse în China. Primele efecte sunt deja evidente pe piața bursieră, deoarece producătorul de mașini electrice din China crește presiunea asupra grupurilor de automobile europene, cum ar fi Revista manager a raportat.

Dar care sunt cauzele acestei creșteri asiatice? Brandurile chineze sunt caracterizate prin procese bine coordonate și bazate pe date în managementul corporativ. Zyciora descrie cum arată munca zilnică la Changan: întâlnirile de bord sunt structurate și concentrate pe date, ceea ce reprezintă o experiență complet nouă pentru el. Moralitatea și eficiența de lucru în China sunt, de asemenea, remarcabile, săptămânile lungi de lucru nu sunt neobișnuite.

O oportunitate pentru Europa?

Un alt subiect este producția locală. Strategiile chineze urmăresc să construiască capacități de producție în Europa, posibil chiar și în Germania sau în Europa de Est. Zyciora nu are un cuvânt direct în deciziile de locație, dar dialogul suferă în prezent o posibilă reducere a capacității la producătorii germani.

În rezumat, trebuie menționat: industria auto europeană se confruntă cu provocări enorme, dar și cu oportunități. Va fi interesant să observăm cum reacționează mărcile consacrate și dacă se pot adapta la noua realitate. După cum remarcă Zyciora în mod adecvat, Germania este prinsă într -o întârziere de deformare - fie că reușește să aducă o briză proaspătă în industrie.
Details
OrtDeutschland
Quellen