中国的汽车革命:德国的威胁还是机会?

中国的汽车革命:德国的威胁还是机会?
Deutschland - 在汽车行业中,它会大声疾呼!中国的汽车制造商越来越多地征服欧洲市场,并向当地巨头施加压力。除其他事项外,这还注意到了大众汽车的前设计总监Michael Zyciora的话。他在接受 faz 适应中国文化和行进的情况下,他在访谈时描述
Changan被称为全球球员,可以庆祝成功,尤其是在中东。中国客户的要求不仅包括高质量和创新技术,还包括现代设计。尽管长坦计划逐渐进入欧洲市场,但其他中国制造商已经发现了电子动力的优势。当前情况描述了到2030年,年度损失超过70亿欧元。
增长和挑战
行业不容忽视发展:像Byd这样的中国品牌推向市场,并试图在那里立足。预测令人震惊。到2030年,中国欧洲制造商的段落可能会减少39%,并可能增加到中国生产的150万个单位。由于中国的电动汽车制造商增加了对欧洲汽车群体的压力,例如 Magazine Magazine 报道。
但是,亚洲上升的原因是什么?中国品牌的特征是公司管理中的良好协调和基于数据的流程。 Zyciora描述了Changan的日常工作的样子:董事会会议是结构化的,专注于数据,这对他来说是一种全新的体验。中国的工作道德和效率也非常出色,漫长的工作周并不少见。
欧洲的机会?
另一个主题是本地生产。中国战略旨在在欧洲,甚至在德国或东欧建立生产能力。 Zyciora在位置决策中没有直接发言权,但是对话目前正在接受德国制造商的能力降低。
总之,应该指出的是:欧洲汽车行业面临巨大的挑战,但也面临机会。观察成熟品牌的反应以及它们是否可以适应新现实将是令人兴奋的。正如Zyciora恰当地指出的那样,德国陷入了变形积压中 - 他是否成功地将新鲜的微风带入了该行业。Details | |
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