Η ηλεκτρική αγορά στο Schwäbisch Gmünd: έτοιμη για τη μεγάλη ανακάλυψη;

Η ηλεκτρική αγορά στο Schwäbisch Gmünd: έτοιμη για τη μεγάλη ανακάλυψη;

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - Η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων για ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην περιοχή Schwäbisch Gmünd αναπτύσσεται όλο και περισσότερο, αλλά εξακολουθεί να δείχνει σημάδια δομής. Στην περιοχή, οι αγοραστές μέσω πλατφορμών όπως το AutoScout24, το Heycar και το Meinestadt.de καθώς και μέσω των τοπικών αντιπροσώπων αυτοκινήτων είναι διαθέσιμα σε χρησιμοποιημένα ηλεκτρικά οχήματα. Ωστόσο, σύμφωνα με μια μελέτη του γερμανικού αυτοκινήτου Treuhand, μόνο το 13% περίπου των αγοραστών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μπορεί να φανταστεί τη μετάβαση σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Η αγορά αντιμετωπίζει μερικές προκλήσεις, αλλά οι μειώσεις των τιμών θα μπορούσαν να καταστήσουν την αγορά ηλεκτρονικών αυτοκινήτων πιο προσιτή και να προωθήσουν την ανάπτυξή της. Όταν αγοράζετε ένα χρησιμοποιημένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, η τεχνική κατάσταση, ειδικά η μπαταρία, έχει κρίσιμη σημασία.

Σημαντικές πτυχές κατά την αγορά e-cars

Ο κεντρικός δείκτης είναι η κατάσταση της υγείας (SO) της μπαταρίας, η οποία περιγράφει την απόδοση σε σύγκριση με τη νέα κατάσταση. Από 80%, η μπαταρία θεωρείται κατάλληλη για καθημερινή χρήση. Τα μισά έργα ή τα εργαλεία όπως το "Leafspy" ή το "Olddeleven" μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να ελέγξουν το SOH. Εκτός από την κατάσταση της μπαταρίας, τα φρένα, τα ελαστικά και το γενικό σύνταγμα του σασί θα πρέπει επίσης να ελεγχθούν ακριβώς.

Ανάλογα με τη χρήση, το ελάχιστο εύρος για τα χρησιμοποιούμενα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ποικίλλει: ενώ τα 100-150 χλμ. Συνιστάται για ταξίδια στην πόλη, οι μετακινούμενοι θα πρέπει να σχεδιάζουν με 200-250 χλμ. Μια σειρά άνω των 300 χλμ είναι χρήσιμη για μεγαλύτερες αποστάσεις. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το εύρος WLTP λαμβάνει συνήθως 20-30% υψηλότερο από το πραγματικό εύρος, ειδικά για τα χρησιμοποιημένα οχήματα.

Υποδομή φόρτισης και οικονομικές εκτιμήσεις

Η υποδομή φόρτισης στο Schwäbisch Gmünd δείχνει πρόοδο, αλλά μέχρι το 2035 μόνο η ανάγκη του 21% παραμένει καλυμμένο χωρίς περαιτέρω επέκταση. Η πόλη έχει ήδη εγκαταστήσει 64 σταθμούς φόρτισης στο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων FEHRLE και σχεδιάζει να επιτύχει κάλυψη 96% μέχρι το 2025. Σύμφωνα με το μητρώο της στήλης φόρτισης του Ομοσπονδιακού Οργανισμού Δικτύου, περίπου 125.000 σημεία φόρτωσης AC και 36.000 σημεία φόρτωσης DC ήταν διαθέσιμα τον Φεβρουάριο του 2025.

Επιπλέον, η αλλαγή της μπαταρίας μπορεί να είναι οικονομικά λογική εάν το όχημα προσφέρεται σε χαμηλή τιμή και το συνολικό κόστος είναι κάτω από αυτό ενός νέου αυτοκινήτου. Τα έξοδα ασφάλισης για τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα είναι παρόμοια σε σύγκριση με τους κινητήρες καύσης, αλλά μπορούν να αυξήσουν κάτι λόγω υψηλότερου κόστους επισκευής.

εξελίξεις στην αγορά και προβλέψεις

Το 2023, 524,219 τα ηλεκτρικά οχήματα (BEVs) εγκρίθηκαν, ενώ ο αριθμός αυτός έσπασε σε 380,609 το 2024. Στο παρελθόν, το κρατικό περιβαλλοντικό ασφάλιστρο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα που έληξαν στις 18 Δεκεμβρίου 2023 συνέβαλαν στην ενίσχυση της αγοράς. Πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων προσφέρουν επί του παρόντος εκπτώσεις για την τόνωση των πωλήσεων.

Οι προβλέψεις για το 2025 παραμένουν ανασφαλείς επειδή η νέα ομοσπονδιακή κυβέρνηση πρέπει να καθορίσει τις καθοριστικές συνθήκες πλαισίου. Πολιτικά, ο στόχος παραμένει να έχουν 15 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο απόθεμα αυτοκινήτων μέχρι το 2030, αλλά 1,7 εκατομμύρια e-Vehicles πρέπει να εγκριθούν ξανά ετησίως για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος. Οι εμπειρογνώμονες προβλέπουν ότι η ανάγκη φόρτωσης θα μπορούσε να είναι μεταξύ 100.000 και 680.000 έως το 2030.

Η αποδοχή μεταξύ των καταναλωτών αυξάνεται, ιδίως όσον αφορά το πλεονεκτικό λειτουργικό κόστος και τις χαμηλότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις των ηλεκτρικών οχημάτων. Παρ 'όλα αυτά, παραμένει απαραίτητο να προσφέρουμε κατάλληλες δομές φόρτισης και ένα ευρύ φάσμα μοντέλου για περαιτέρω προώθηση της ηλεκτρομορίας.

Οι τρέχουσες προκλήσεις απαιτούν επομένως ικανές λύσεις και στοχοθετημένες επενδύσεις στην υποδομή φόρτισης, όπως η εφαρμογή προβατίνας Go, η οποία βοηθά τους χρήστες να βρουν εύκολα σημεία φόρτισης. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ewe Go, Ilker Akkaya, υπογραμμίζει την ανάγκη για μια εθνική επέκταση για την προώθηση της αποδοχής της ηλεκτρομορίας.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να HREF = "https://www.remszeitung.de/mobilitaet/regional/ generalwagenmarkt-fuer-e-autos-in-gmuend-bereit-fuer- σε όλο το vlnoyjqbg47dx2l5qxjbvi5q.html; MST_PREV_PAGE_ID =%2FARCHIVE%2F & MST_PREV_LINK_TYPE = FRONTPAGE "> remszeitung , adac Συμβουλευτείτε.