Az elektromos piac Schwäbisch Gmünd -ben: Készen áll a nagy áttörésre?

Az elektromos piac Schwäbisch Gmünd -ben: Készen áll a nagy áttörésre?

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - A Schwäbisch Gmünd területén használt elektromos autók használt autópiac egyre inkább kialakul, de a szerkezet jeleit is mutatja. A régióban a vásárlók olyan platformokon keresztül, mint az AutoScout24, a Heycar és a Meinestadt.de, valamint a helyi autókereskedések révén a Diverssa elérhető a használt elektromos járműveken. A német Treuhhand egyik tanulmánya szerint azonban a használt autóvásárlóknak csak körülbelül 13% -a képes elképzelni, hogy átvált egy elektromos autóra.

A piacnak néhány kihívással kell szembenéznie, de az árcsökkenés az e-használt autópiacot megfizethetőbbé teheti és elősegítheti annak fejlődését. Használt elektromos autó vásárlásakor a műszaki állapot, különösen az akkumulátor döntő jelentőségű.

Fontos szempontok az e-carok vásárlásakor

A központi mutató az akkumulátor egészségügyi állapota (SO), amely leírja a teljesítményt az új állapothoz képest. A 80% -ból az akkumulátort mindennapi használatra alkalmasnak tekintik. Félmunkák vagy eszközök, mint például a "Leafspy" vagy az "OldDeleven" felhasználhatók a SOH ellenőrzésére. Az akkumulátor állapota mellett a fékeket, a gumiabroncsokat és az általános alváz -alkotmányt is pontosan ellenőrizni kell.

A felhasználástól függően a használt elektromos autók minimális tartománya eltérő: míg a városi kirándulásokhoz 100-150 km ajánlott, az ingázóknak 200-250 km-vel kell megtervezniük. A hosszabb távolságoknál több mint 300 km -es tartomány hasznos. Meg kell jegyezni, hogy a WLTP tartomány általában 20–30% -kal magasabb, mint a valós tartomány, különösen a használt járművek esetében.

Az infrastruktúra és a pénzügyi megfontolások töltése

A Schwäbisch Gmünd töltési infrastruktúrája előrehaladást mutat, de 2035 -ig csak 21% -ra van szükség, további bővítés nélkül. A város már 64 töltőállomást telepített a Fehrle parkolóba, és 2025 -ig 96% -os fedezetet tervez. A Szövetségi Hálózati Ügynökség töltési oszlop nyilvántartása szerint 2025 februárjában körülbelül 125 000 AC betöltési pont és 36 000 DC betöltési pont volt.

Ezenkívül az akkumulátor cseréje gazdaságilag ésszerű lehet, ha a járművet alacsony áron kínálják, és a teljes költségek egy új autó értéke alatt vannak. Az E-CARS biztosítási költségei hasonlóak az égési motorokhoz képest, de a magasabb javítási költségek miatt növelhetnek valamit.

Piaci fejlemények és előrejelzések

2023 -ban 524 219 akkumulátor -elektromos járműveket (BEVS) hagytak jóvá, míg ez a szám 2024 -ben 380 609 -re bontott. A múltban az elektromos autók állami környezetvédelmi prémiuma, amely 2023. december 18 -án zárult le, hozzájárult a piac növeléséhez. Sok autógyártó jelenleg kedvezményeket kínál az értékesítés ösztönzésére.

A 2025 -es előrejelzések nem biztonságosak, mivel az új szövetségi kormánynak meg kell határoznia a döntő keretfeltételeket. Politikai szempontból továbbra is a cél, hogy 2030-ra 15 millió elektromos autó legyen az autóállományban, de e cél elérése érdekében évente 1,7 millió e-vékonyépet kell újból jóváhagyni. A szakértők azt jósolják, hogy a betöltési pontok szükségessége 2030 -ra 100 000 és 680 000 között lehet.

A jelenlegi kihívások tehát hozzáértő megoldásokat és célzott beruházásokat igényelnek a töltési infrastruktúrába, például az EWE GO alkalmazásba, amely segít a felhasználóknak a könnyű töltési pontok megtalálásában. Ilker Akkaya, az Ewe Go ügyvezető igazgatója hangsúlyozza az országos terjeszkedés szükségességét az elektromobilitás elfogadásának elősegítésére.

További információkért href = "https://www.remszeitung.de/mobilitaet/regional/ generalwagenmarkt-fuer-e-Autos-in-gmuend-bereit-fuer- egész vlnoyjqbg47dx2l5qxjbvi5q.html? MST_PREV_PAGE_ID =%2Farchive%2F & MST_PREV_LINK_TYPE = Frontpage "> Remszeitung , bo//owe owe> és a adac Consult.