Električni trg v Schwäbisch Gmünd: pripravljen za velik preboj?

Električni trg v Schwäbisch Gmünd: pripravljen za velik preboj?

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - Trg rabljenih avtomobilov za električne avtomobile na območju Schwäbisch Gmünd se vse pogosteje razvija, vendar še vedno kaže znake strukture. V regiji so kupci prek platform, kot so AutoScout24, Heycar in Meinestadt.de ter prek lokalnih prodajalcev avtomobilov, na voljo na rabljenih električnih vozilih. Vendar pa lahko po raziskavi nemškega avtomobila Treuhand le približno 13% kupcev rabljenih avtomobilov predstavlja prehod na električni avtomobil.

Trg se sooča z nekaj izzivi, vendar bi lahko znižali cene, da bi trg avtomobilskih avtomobilov e-uporabil cenovno ugodnejši in spodbujal njen razvoj. Pri nakupu rabljenega električnega avtomobila je ključnega pomena tehnično stanje, zlasti baterija.

Pomembni vidiki pri nakupu e-avtomobilov

Osrednji kazalnik je zdravstveno stanje (SO) baterije, ki opisuje delovanje v primerjavi z novim stanjem. Od 80% tako velja, da je baterija primerna za vsakodnevno uporabo. Za preverjanje SOH lahko uporabite polovico delavnic ali orodij, kot sta "Leafspy" ali "OldDeleven". Poleg stanja baterije je treba natančno preveriti tudi zavore, pnevmatike in ustavo splošne podvozje.

Odvisno od uporabe se najmanjši razpon za rabljene električne avtomobile razlikuje: medtem ko je za mestna potovanja priporočljivo 100-150 km, bi morali potniki načrtovati z 200-250 km. Razpon več kot 300 km je koristen za daljše razdalje. Treba je opozoriti, da je območje WLTP običajno dati 20–30% višji od resničnega območja, zlasti za rabljena vozila.

zaračunavanje infrastrukture in finančnih vidikov

Polnilna infrastruktura v Schwäbisch Gmünd kaže na napredek, vendar do leta 2035 ostane le 21 -odstotne potrebe pokrito, brez nadaljnje širitve. Mesto je na parkirišču Fehrle že postavilo 64 polnilnih postaj in do leta 2025 namerava doseči 96 -odstotno kritje. V skladu z registricami za polnjenje Zvezne omrežne agencije je bilo februarja 2025 na voljo približno 125.000 točk nalaganja in 36.000 DC.

Poleg tega je lahko sprememba baterije ekonomsko smiselna, če je vozilo na voljo po nizki ceni in skupni stroški so pod stroški novega avtomobila. Stroški zavarovanja za E-CAR so podobni v primerjavi z zgorevalnimi motorji, vendar lahko nekaj povečajo zaradi višjih stroškov popravila.

razvoj trga in napovedi

Leta 2023 je bilo odobrenih 524.219 baterijskih vozil (BEV), medtem ko je ta številka leta 2024 razšla na 380.609. V preteklosti je državna okoljska premija za električne avtomobile, ki se je končala 18. decembra 2023, prispevala k povečanju trga. Številni proizvajalci avtomobilov trenutno ponujajo popuste za spodbujanje prodaje.

Napovedi za 2025 ostajajo nevarne, ker mora nova zvezna vlada določiti odločilne okvirne pogoje. Politično je cilj do leta 2030 še vedno imeti 15 milijonov električnih avtomobilov v zalogi avtomobilov, vendar je treba letno ponovno odobriti 1,7 milijona e-vozil, da bi dosegli ta cilj. Strokovnjaki napovedujejo, da bi lahko bila potreba po nakladalnih točkah do leta 2030 med 100.000 in 680.000.

Sprejem med potrošniki raste, zlasti glede na ugodne obratovalne stroške in manjši vpliv električnih vozil na okolje. Kljub temu je še vedno nujno ponuditi ustrezne polnilne strukture in široko paleto modela za nadaljnje napredovanje elektromobilnosti.

Trenutni izzivi zato zahtevajo kompetentne rešitve in ciljne naložbe v polnilno infrastrukturo, kot je aplikacija EWE GO, ki uporabnikom pomaga najti enostavno polnjenje točk. Generalni direktor Ewe Go, Ilker Akkaya, poudarja potrebo po širitvi po vsej državi za spodbujanje sprejemanja elektromobilnosti.

Za več informacij lahko href = "https://www.remszeitung.de/mobilitaet/regional/ GeneralwagenMarkt-fuer-e-autos-in-gmUend-beit-fuer- po VLNOYJQB47DX2L5QXJBVI5Q.HTML5Q.Html5Q.Html5Q.Html5Q.Html5Q.Html5Q.HTML) mst_prev_page_id =%2farchive%2f & mst_prev_link_type = Frontpage "> Remszeitung , ewe Go in adac Posvetujte se.