Le casque de moto parfait: cela dépend vraiment de cela!

Le casque de moto parfait: cela dépend vraiment de cela!

Kölner Stadt-Anzeiger, Deutschland - Choisir le bon casque de moto est une question cruciale pour la sécurité des conducteurs. Comme le ksta , il devrait y avoir suffisamment de temps pour la sélection lors de l'achat. En particulier, l'ajustement et idéalement également un essai routier sont importants pour s'assurer que le casque se trouve de manière optimale. Cela devrait être ferme, mais pas oppressant et ne provoque pas de points de pression. Un casque qui convient au mauvais ne pourrait pas offrir la protection nécessaire en cas d'accident.

En essayant, il est conseillé de porter le casque pendant au moins dix minutes pour s'habituer à la sensation de porter. Il faut également s'assurer que le menton ne touche pas la protection du menton du casque. Au cours d'un essai plus long, les points de pression et le bruit du vent peuvent également être déterminés, ce qui pourrait également indiquer un casque inadapté.

Nouvelles normes de test pour les casques de moto

En dehors du confort et de l'ajustement, un casque de moto doit également répondre aux normes de sécurité juridique. Le casque doit se conformer à la norme ECE R 22.06, qui est en vigueur depuis le 3 janvier 2021. Cette nouvelle norme remplace l'ECE 22.05, presque 20 ans, comme le bikerrated . L'ECE 22.06 contient de nombreuses innovations, notamment des exigences plus élevées sur les vitesses d'impact et les tests à divers points d'impact. À partir de janvier 2024, la vente de casques certifiés non ECE 22.06 sera illégale, tandis que les casques actuels de 22,05 ECE pourraient continuer à être utilisés.

Les nouvelles exigences nécessitent, entre autres, que les visières et les visières solaires sont testées dans des conditions réalistes. Par exemple, les visières sombres doivent avoir une translucidité d'au moins 35%. De plus, tous les casques sont obligés de recevoir des autocollants réfléchissants afin d'augmenter leur visibilité dans le trafic routier. Ces changements ont également des effets financiers: les experts apprécient une augmentation de prix d'environ 5% pour les nouveaux casques et accessoires.

Changement de casque régulier

Un autre aspect important du comportement du transporteur de casque est l'échange ordinaire. Le Tüv Süd recommande de remplacer les casques après environ cinq à six ans car ils perdent un effet protecteur au fil du temps. De plus, l'intérieur des vieux casques peut être fragile, ce qui met en danger la sécurité. Un casque doit également être remplacé après chaque chute pour s'assurer que la protection est toujours garantie. Certains experts conseillent de changer de casque après un kilométrage d'environ 20 000 kilomètres, ce qui dépend du temps réel du comportement d'utilisation individuelle.

Après tout, il est important de noter que la norme ECE 22.06 est également utilisée pour certains accessoires afin de garantir la sécurité pendant la conduite. Par exemple, tous les casques modulaires doivent être testés avec la fois et sans protection faciale. Ces développements actuels montrent que le casque n'est pas seulement un accessoire à la mode, mais aussi un facteur de sécurité indispensable pour les motocyclistes.