A tökéletes motorkerékpár -sisak: Ez tényleg attól függ!

A tökéletes motorkerékpár -sisak: Ez tényleg attól függ!

Kölner Stadt-Anzeiger, Deutschland - A megfelelő motorkerékpár -sisak kiválasztása kulcsfontosságú kérdés a járművezetők biztonságához. Mivel a ksta , a vásárláskor elegendő időnek kell lennie. Különösen a szerelvény és ideális esetben egy tesztmeghajtó is fontos annak biztosítása érdekében, hogy a sisak optimálisan üljön. Ennek határozottnak kell lennie, de nem elnyomó, és nem okoz nyomási pontokat. Egy sisak, amely rosszul illeszkedik, nem tudta biztosítani a szükséges védelmet baleset esetén.

Amikor megpróbálja, tanácsos legalább tíz percig viselni a sisakot, hogy megszokja a viselet érzetét. Azt is biztosítani kell, hogy az álla ne érintse meg a sisak állának védelmét. Egy hosszabb tesztvezetés során a nyomáspontok és a szélzaj is meghatározható, ami egy nem megfelelő sisakot is jelezhet.

Új tesztszabványok a motorkerékpár -sisakokhoz

A kényelem és az illeszkedés mellett a motorkerékpár -sisaknak is meg kell felelnie a jogi biztonsági előírásoknak. A sisaknak meg kell felelnie az ECE R 22.06 szabványnak, amely 2021. január 3-tól hatályba lép. Ez az új szabvány a majdnem 20 éves ECE 22.05-et helyettesíti, mivel a bikerrated . Az ECE 22.06 számos innovációt tartalmaz, beleértve a behatolási sebességgel és a tesztekkel szembeni nagyobb igényeket a különböző ütközési pontokon. 2024 januárjától a nem ECE 22.06 tanúsított sisakok eladása illegális lesz, míg a jelenlegi ECE 22.05 sisakok továbbra is használhatók.

Az új követelmények többek között megkövetelik, hogy a szemüvegeket és a napfényeket reális körülmények között teszteljék. Például a sötét szemüvegeknek legalább 35%áttetszéssel kell rendelkezniük. Ezenkívül minden sisakot kötelesek reflektív matricákkal ellátni, hogy növeljék a közúti forgalom láthatóságát. Ezeknek a változásoknak pénzügyi hatása is van: a szakértők értékelik az új sisakok és kiegészítők körülbelül 5% -os áremelkedését.

Rendszeres sisakváltozás

A sisakhordozó viselkedésének másik fontos szempontja a rendszeres csere. A Tüv Süd azt javasolja, hogy kb. Öt -hat év elteltével cseréljék a sisakot, mert idővel elveszítik a védőhatást. Ezenkívül a régi sisakok belseje törékeny lehet, ami veszélyezteti a biztonságot. A sisakot minden esés után is ki kell cserélni, hogy biztosítsa, hogy a védelem továbbra is garantálható legyen. Egyes szakértők azt tanácsolják, hogy cserélje a sisakot egy körülbelül 20 000 kilométeres futásteljesítmény után, amelyben a tényleges idő függ az egyéni használati viselkedéstől.