Perfektná prilba na motocykli: Na tom skutočne záleží!

Perfektná prilba na motocykli: Na tom skutočne záleží!

Kölner Stadt-Anzeiger, Deutschland - Výber správnej prilby na motocykli je rozhodujúcou záležitosťou pre bezpečnosť vodičov. Ako ksta by mal byť dostatočný čas na výber pri nákupe. Konkrétne sú vhodné a v ideálnom prípade aj testovacia jednotka, aby sa zabezpečilo optimálne sedenie prilby. Malo by to byť pevné, ale nie represívne a nespôsobovať tlakové body. Prilba, ktorá sa zmestí, nemohla v prípade nehody ponúknuť potrebnú ochranu.

Pri pokuse je vhodné nosiť prilbu najmenej desať minút, aby ste si zvykli na pocit nosenia. Malo by sa tiež zabezpečiť, aby sa brada nedotkla ochrany prilby brady. Počas dlhšej skúšobnej jazdy je možné určiť aj tlakové body a hluk vetra, čo by tiež mohlo naznačovať nevhodnú prilbu.

Nové testovacie štandardy pre motocyklové prilby

Okrem pohodlia a fit, motocyklová prilba musí spĺňať aj právne bezpečnostné normy. Helma by mala byť v súlade so štandardom ECE R 22.06, ktorý je v platnosti od 3. januára 2021. Tento nový štandard nahrádza takmer 20-ročného ECE 22.05, ako bikerrated . ECE 22.06 obsahuje početné inovácie vrátane vyšších požiadaviek na rýchlosti nárazu a testov v rôznych bodoch nárazu. Od januára 2024 bude predaj prilby s certifikáciou 22.06, ktorý nie je ECE, nezákonný, zatiaľ čo súčasné prilby ECE 22.05 sa môžu naďalej používať.

Nové požiadavky si okrem iného vyžadujú, aby sa priezory a slnečné priezory testovali za realistických podmienok. Napríklad tmavé priezory musia mať priesvitnosť najmenej 35%. Okrem toho sú všetky prilby povinné byť vybavené reflexnými nálepkami, aby sa zvýšila ich viditeľnosť v cestnej premávke. Tieto zmeny majú tiež finančné účinky: odborníci oceňujú zvýšenie cien o približne 5% pre nové prilby a príslušenstvo.

Pravidelná zmena prilby

Ďalším dôležitým aspektom správania sa prilby je pravidelná výmena. Tüv Süd odporúča nahradiť prilby asi po piatich až šiestich rokoch, pretože v priebehu času strácajú ochranný účinok. Okrem toho môže byť interiér starých prilieb krehký, čo ohrozuje bezpečnosť. Po každom páde by sa mala vymeniť aj prilba, aby sa zabezpečila, že ochrana je stále zaručená. Niektorí odborníci odporúčajú zmeniť prilby po najazdených kilometroch okolo 20 000 kilometrov, pričom skutočný čas závisí od individuálneho správania o používaní.

Koniec koncov, je dôležité poznamenať, že štandard ECE 22.06 sa používa aj pre niektoré príslušenstvo na zaručenie bezpečnosti počas jazdy. Napríklad všetky modulárne prilby sa musia testovať s oboma a bez ochrany tváre. Tento súčasný vývoj ukazuje, že prilba nie je len módnym doplnkom, ale aj nevyhnutným bezpečnostným faktorom pre motocyklistov.