Немските производители на автомобили се преместват в Унгария: Огромна промяна!
Немските производители на автомобили се преместват в Унгария: Огромна промяна!
В контекста на стратегическа промяна, немските производители на автомобили като Mercedes, BMW и Audi решиха да преместят част от производството си в Унгария. Това решение се взема за избягване на високите германски разпоредби и данъчната тежест. Заводът на Mercedes в Кекскемет ще бъде разширен до 2026 г. с обем на инвестиции от над един милиард евро за интегриране на нови монтажни зали и цифрови, гъвкави производствени линии. Тази информация идва от нашата Централна Европа . В BMW изцяло електрическият модел IX3 се произвежда при климатични условия в BMW, докато Audi работи в GYőR повече от 30 години и миналата година е произвеждал 180 000 превозни средства и над 1,5 милиона шофьорски влакове. Доверието на немските производители на автомобили в унгарската икономика също се подкрепя от местоположението, което се разглежда като стабилно и добре интегрирано в германските вериги за доставки. Въпреки това, политици като Антон Хофрейтър от Зелените критикуват преместването и предупреждението за репресиите на унгарското правителство и високото данъчно натоварване на място.
Критика на преместването
Решението за изместване на производството и работните места не се случва без вятър. Хофрейтър изразява опасения относно влиянието на Китай и описва Унгария като „мостова глава за отводняване на техническите знания“. Реакциите показват, че немските производители не са впечатлени от тези твърдения. Mercedes подчертава, че заводът Kecskeméter има постоянен икономически успех от основата си през 2012 г. и в момента има повече от 4500 служители. However, the high tax load and special taxes in Hungary are seen as a burden for German companies, which the critical voices also fueled within Germany, as reported on Auto Motor und Sport is.
С оглед на тенденцията за преместване на производствените съоръжения в Централна и Източна Европа не е изненадващо, че Унгария, заедно със страни като Полша и Чехия, е все по -стратегическа цел за автомобилната индустрия. Между 2010 и 2018 г. немските компании направиха 14 % от чуждестранните си инвестиции в този регион. През 2019 г. 79 % повече части от автомобили от Централна и Източна Европа бяха внесени в Германия, отколкото през 2010 г. Това развитие се прави и от консултантски консултации.
Икономическа рамка в Унгария
Унгарската индустрия за доставки на автомобили допринася за половината от автомобилното производство в страната, като изнощният дял дори достига 81,5 %. На този произход решението на немските производители на автомобили също се възприема като част от по -голяма тенденция, която се мотивира от ефективни производствени условия. Височините на заплатите и оперативните разходи в Германия, както и несигурността в политическата рамка, означаваха, че Германия изглежда по -малко привлекателна като място.
С оглед на тези фактори,преместването според Унгария може да бъде както риск, така и случайност. Немската автомобилна индустрия е в преходна фаза, в която необходимостта от адаптиране към условията на глобалния пазар е неизбежна. Тенденцията към преместване на производството в Централна и Източна Европа говори за постоянна промяна в автомобилната индустрия и показва как икономическият пейзаж се променя чрез иновативни подходи и регионални синергии.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kecskemét, Ungarn |
| Quellen | |
Kommentare (0)