Οι γερμανοί κατασκευαστές αυτοκινήτων μετακινούνται στην Ουγγαρία: Μια τεράστια αλλαγή!
Οι γερμανοί κατασκευαστές αυτοκινήτων μετακινούνται στην Ουγγαρία: Μια τεράστια αλλαγή!
Στο πλαίσιο μιας στρατηγικής μετάβασης, οι γερμανοί κατασκευαστές αυτοκινήτων, όπως η Mercedes, η BMW και η Audi, αποφάσισαν να μετακινήσουν μέρος της παραγωγής τους στην Ουγγαρία. Η απόφαση αυτή γίνεται για να ξεφύγουμε από τους υψηλούς γερμανικούς κανονισμούς και το φορολογικό βάρος. Το εργοστάσιο της Mercedes στο Kecskemét θα επεκταθεί μέχρι το 2026 με όγκο επενδύσεων άνω των ενός δισεκατομμυρίου ευρώ για να ενσωματώσει νέες αίθουσες συναρμολόγησης και ψηφιακές, ευέλικτες γραμμές παραγωγής. Αυτές οι πληροφορίες προέρχονται από το Η κεντρική μας Ευρώπη . Στη BMW, το πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο IX3 παράγεται υπό κλιματικές συνθήκες στη BMW, ενώ η Audi εργάζεται στο Győr για πάνω από 30 χρόνια και έχει κατασκευάσει πέρυσι 180.000 οχήματα και πάνω από 1,5 εκατομμύρια τρένα. Η εμπιστοσύνη των γερμανών κατασκευαστών αυτοκινήτων στην ουγγρική οικονομία υποστηρίζεται επίσης από την τοποθεσία, η οποία θεωρείται σταθερή και καλά ενσωματωμένη στις γερμανικές αλυσίδες εφοδιασμού. Ωστόσο, οι πολιτικοί όπως ο Anton Hofreiter από τους Πράσινους επικρίνουν την μετεγκατάσταση και προειδοποιούν για την καταστολή της ουγγρικής κυβέρνησης και του υψηλού φορολογικού φορτίου επί τόπου.
κριτική της μετεγκατάστασης
Η απόφαση για τη μετατόπιση της παραγωγής και των θέσεων εργασίας δεν συμβαίνει χωρίς την επικεφαλίδα. Ο Hofreiter εκφράζει ανησυχίες σχετικά με την επιρροή της Κίνας και περιγράφει την Ουγγαρία ως το "Bridgehead για την αποστράγγιση των τεχνικών γνώσεων". Οι αντιδράσεις δείχνουν ότι οι γερμανοί κατασκευαστές δεν εντυπωσιάζονται από αυτούς τους ισχυρισμούς. Η Mercedes υπογραμμίζει ότι το εργοστάσιο Kecskeméter είχε σταθερή οικονομική επιτυχία από την ίδρυσή της το 2012 και σήμερα απασχολεί περισσότερους από 4.500 υπαλλήλους. Ωστόσο, το υψηλό φορολογικό φορτίο και οι ειδικοί φόροι στην Ουγγαρία θεωρούνται ως βάρος για τις γερμανικές εταιρείες, τις οποίες οι κρίσιμες φωνές τροφοδοτούνται επίσης στη Γερμανία, όπως αναφέρεται στο https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/mercedes-jobs-jobs-jobarn-krikt-an-wirtschaftschaftscheem-rriso/extoado/undot-wirtschafts-jobs-jobs-jobarn-krikt-an-wirtschaftscheem-rriso/extoado--nikt--wirtschaftschem.
Λαμβάνοντας υπόψη την τάση για τη μετεγκατάσταση των εγκαταστάσεων παραγωγής στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η Ουγγαρία, μαζί με χώρες όπως η Πολωνία και η Τσεχική Δημοκρατία, είναι όλο και περισσότερο στρατηγικός στόχος για την αυτοκινητοβιομηχανία. Μεταξύ του 2010 και του 2018, οι γερμανικές εταιρείες πραγματοποίησαν το 14 % των ξένων επενδύσεών τους στην περιοχή αυτή. Το 2019, 79 % περισσότερα μέρη αυτοκινήτων από την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη εισήχθησαν στη Γερμανία από ό, τι το 2010.
Οικονομικό πλαίσιο στην Ουγγαρία
Η βιομηχανία τροφοδοσίας αυτοκινήτων της Ουγγαρίας συνεισφέρει το ήμισυ της αυτοκινητοβιομηχανίας στη χώρα, με το μερίδιο των εξαγωγών να φθάνει ακόμη και το 81,5 %. Σε αυτό το υπόβαθρο, η απόφαση των Γερμανών κατασκευαστών αυτοκινήτων γίνεται επίσης αντιληπτή ως μέρος μιας μεγαλύτερης τάσης που προκαλείται από τις αποδοτικές συνθήκες παραγωγής. Τα ύψη των μισθών και των λειτουργικών δαπανών στη Γερμανία καθώς και η αβεβαιότητα στο πολιτικό πλαίσιο σήμαιναν ότι η Γερμανία φαίνεται λιγότερο ελκυστική ως τοποθεσία.
Λαμβάνοντας υπόψη αυτούς τους παράγοντες, η μετεγκατάσταση σύμφωνα με την Ουγγαρία θα μπορούσε να είναι τόσο κίνδυνος όσο και τύχη. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε μια μεταβατική φάση στην οποία η ανάγκη προσαρμογής στις συνθήκες της παγκόσμιας αγοράς είναι αναπόφευκτη. Η τάση για τη μετεγκατάσταση της παραγωγής στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη μιλά για μια μόνιμη αλλαγή στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας και δείχνει πώς αλλάζει το οικονομικό τοπίο μέσω καινοτόμων προσεγγίσεων και περιφερειακών συνεργειών.| Details | |
|---|---|
| Ort | Kecskemét, Ungarn |
| Quellen | |
Kommentare (0)