Los fabricantes de automóviles alemanes se mudan a Hungría: ¡un gran cambio!
Los fabricantes de automóviles alemanes se mudan a Hungría: ¡un gran cambio!
En el contexto de un cambio estratégico, los fabricantes de automóviles alemanes como Mercedes, BMW y Audi han decidido trasladar parte de su producción a Hungría. Esta decisión se toma para escapar de las altas regulaciones alemanas y la carga fiscal. La planta de Mercedes en Kecskemét se ampliará en 2026 con un volumen de inversión de más de mil millones de euros para integrar nuevas salas de ensamblaje y líneas de producción digitales y flexibles. Esta información proviene de Nuestra Europa central . En BMW, el modelo IX3 totalmente eléctrico se produce en condiciones climáticas -neutras en BMW, mientras que Audi ha estado trabajando en Győr durante más de 30 años y ha fabricado 180,000 vehículos y más de 1,5 millones de trenes de transmisión el año pasado. La confianza de los fabricantes de automóviles alemanes en la economía húngara también cuenta con el apoyo de la ubicación, que se considera estable y bien integrado en las cadenas de suministro alemanas. Sin embargo, políticos como Anton HoFreiter de los Verdes critican la reubicación y advierten sobre la represión del gobierno húngaro y la alta carga de impuestos en el sitio.
crítica de la reubicación
La decisión de cambiar la producción y los empleos no ocurre sin un viento en contra. HoFreiter expresa preocupaciones sobre la influencia de China y describe a Hungría como la "cabeza del puente para el drenaje del conocimiento técnico". Las reacciones muestran que los fabricantes alemanes no están impresionados por estas acusaciones. Mercedes enfatiza que la planta de Kecskeméter ha tenido un éxito económico constante desde su fundación en 2012 y actualmente emplea a más de 4.500 empleados. Sin embargo, la alta carga fiscal y los impuestos especiales en Hungría se consideran una carga para las empresas alemanas, que las voces críticas también alimentaron dentro de Alemania, como se informó en En vista de la tendencia de reubicar las instalaciones de producción en Europa central y oriental, no es sorprendente que Hungría, junto con países como Polonia y la República Checa, sea cada vez más un objetivo estratégico para la industria automotriz. Entre 2010 y 2018, las empresas alemanas hicieron el 14 % de sus inversiones extranjeras en esta región. En 2019, el 79 % más de piezas de automóviles de Europa central y oriental se importaron a Alemania que en 2010. Este desarrollo también está realizado por analzed.
Marco económico en Hungría
La industria del suministro de automóviles húngaros contribuye con la mitad de la producción automotriz en el país, con la participación de exportaciones incluso alcanzando el 81.5 %. En este contexto, la decisión de los fabricantes de automóviles alemanes también se percibe como parte de una tendencia más grande motivada por condiciones de producción de costo eficiente. Las alturas de los salarios y los costos operativos en Alemania, así como la incertidumbre en el marco político, han significado que Alemania parece menos atractiva como ubicación.
En vista de estos factores,la reubicación según Hungría podría ser tanto riesgo como casual. La industria automotriz alemana está en una fase de transición en la que la necesidad de adaptarse a las condiciones del mercado global es inevitable. La tendencia a reubicar la producción en Europa Central y del Este habla por un cambio permanente en la industria automotriz y muestra cómo cambia el panorama económico a través de enfoques innovadores y sinergias regionales.
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| Ort | Kecskemét, Ungarn |
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