A német autógyártók Magyarországra költöznek: Hatalmas változás!
A német autógyártók Magyarországra költöznek: Hatalmas változás!
A stratégiai átváltás összefüggésében a német autógyártók, mint például a Mercedes, a BMW és az Audi, úgy döntöttek, hogy termelésük egy részét Magyarországra költöztetik. Ez a döntés célja a magas német előírások és az adóteher elkerülése. A Kecskemét -i Mercedes -üzem 2026 -ra kibővül, több mint egymilliárd euró befektetési volumenével az új összeszerelőcsarnokok és a digitális, rugalmas gyártósorok integrálására. Ez az információ a Közép-Európa-ból származik. A BMW -nél a teljesen elektromos IX3 modellt éghajlati körülmények között állítják elő a BMW -nél, míg az Audi több mint 30 éve dolgozik a GyőR -ben, és tavaly 180 000 járművet és több mint 1,5 millió meghajtó vonatot gyárt. A német autógyártók bizalmát a magyar gazdaságban is támogatja a hely, amelyet stabilnak és jól integráltnak tekintnek a német ellátási láncokba. Ugyanakkor azok a politikusok, mint Anton Hofreiter, a zöldekből, kritizálják az áthelyezést és figyelmeztetik a magyar kormány elnyomását és a helyszín magas adóterhelését.
Az áthelyezés kritikája
A termelés és a munkahelyek elmozdításáról szóló döntés nem a szél nélkül történik. Hofreiter aggodalmát fejezi ki Kína befolyása miatt, és Magyarországot "a technikai ismeretek elvezetésének hídfejének" írja le. A reakciók azt mutatják, hogy a német gyártókat ezek az állítások nem teszik ki. A Mercedes hangsúlyozza, hogy a KECSKEMÉTER üzem 2012 -es alapítványa óta állandó gazdasági sikert ért el, és jelenleg több mint 4500 alkalmazottat foglalkoztat. A Magyarországon a magas adóterhelést és a speciális adókat azonban a német vállalatok számára terhet tekintik, amelyeket a kritikus hangok Németországban is tápláltak, amint azt a Auto Motor and Ports.
Tekintettel a termelési létesítmények közép- és Kelet -Európába történő áthelyezésének tendenciájára, nem meglepő, hogy Magyarország, az olyan országokkal együtt, mint Lengyelország és a Cseh Köztársaság, egyre inkább stratégiai cél az autóipar számára. 2010 és 2018 között a német vállalatok külföldi befektetéseik 14 % -át tették ki ebben a régióban. 2019-ben 79 % -kal több közép- és kelet-európai autóalkatrészt importáltak Németországba, mint 2010-ben. Ezt a fejleményt a Cannsanching; A magyar autóellátási ágazat hozzájárul az ország autóipari termelésének felére, az export részesedése akár 81,5 %-ot is elér. Ennek ellenére a német autógyártók döntését egy nagyobb trend részeként is érzékelik, amelyet a költséghatékony termelési feltételek motiválnak. A bérek és a működési költségek magassága Németországban, valamint a politikai keret bizonytalansága azt jelentette, hogy Németország kevésbé vonzónak tűnik. Gazdasági keret Magyarországon
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kecskemét, Ungarn |
| Quellen | |
Kommentare (0)