I produttori di automobili tedeschi si trasferiscono in Ungheria: un grande cambiamento!
I produttori di automobili tedeschi si trasferiscono in Ungheria: un grande cambiamento!
Nel contesto di un cambiamento strategico, produttori di automobili tedesche come Mercedes, BMW e Audi hanno deciso di spostare parte della loro produzione in Ungheria. Questa decisione viene presa per sfuggire agli alti regolamenti tedeschi e all'onere fiscale. L'impianto Mercedes a Kecskemét sarà ampliato entro il 2026 con un volume di investimento di oltre un miliardo di euro per integrare nuove sale di assemblaggio e linee di produzione digitali e flessibili. Queste informazioni provengono da La nostra Europa centrale . Alla BMW, il modello IX3 completamente elettrico è prodotto in condizioni neutrali climatiche presso la BMW, mentre Audi ha lavorato in GyőR per oltre 30 anni e ha prodotto 180.000 veicoli e oltre 1,5 milioni di treni di guida l'anno scorso. La fiducia dei produttori di automobili tedesche nell'economia ungherese è anche supportata dalla posizione, che è considerata stabile e ben integrata nelle catene di approvvigionamento tedesche. Tuttavia, politici come Anton Hofreiter dei Verdi criticano il trasferimento e avvertono la repressione del governo ungherese e l'elevato carico fiscale in loco.
Critica del trasferimento
La decisione di spostare la produzione e i posti di lavoro non si verifica senza un vento contrario. Hofreiter esprime preoccupazioni per l'influenza della Cina e descrive l'Ungheria come la "testa di ponte per il drenaggio della conoscenza tecnica". Le reazioni mostrano che i produttori tedeschi non sono impressionati da queste accuse. Mercedes sottolinea che lo stabilimento di Kecskeméter ha avuto un costante successo economico dalla sua fondazione nel 2012 e attualmente impiega oltre 4.500 dipendenti. However, the high tax load and special taxes in Hungary are seen as a burden for German companies, which the critical voices also fueled within Germany, as reported on Auto Motor und Sport è
In considerazione della tendenza per il trasferimento di strutture di produzione nell'Europa centrale e orientale, non sorprende che l'Ungheria, insieme a paesi come la Polonia e la Repubblica Ceca, sia sempre più un obiettivo strategico per l'industria automobilistica. Tra il 2010 e il 2018, le società tedesche hanno effettuato il 14 % dei loro investimenti esteri in questa regione. Nel 2019, il 79 % in più di parti automobilistiche dall'Europa centrale e orientale sono state importate in Germania rispetto al 2010. Questo sviluppo è anche realizzato da
quadro economico in Ungheria
L'industria dell'approvvigionamento automobilistico ungherese contribuisce la metà della produzione automobilistica nel paese, con la quota di esportazione che raggiunge persino l'81,5 %. In questo contesto, la decisione dei produttori di automobili tedeschi è anche percepita come parte di una tendenza più ampia che è motivata da condizioni di produzione efficienti in termini di costi. Le altezze dei salari e dei costi operativi in Germania, nonché l'incertezza nel quadro politico hanno significato che la Germania appare meno attraente come luogo.
Alla luce di questi fattori,il trasferimento secondo l'Ungheria potrebbe essere sia rischio che possibilità. L'industria automobilistica tedesca è in una fase di transizione in cui è inevitabile la necessità di adattarsi alle condizioni del mercato globale. La tendenza verso il trasferimento della produzione nell'Europa centrale e orientale parla di un cambiamento permanente nell'industria automobilistica e mostra come il panorama economico cambia attraverso approcci innovativi e sinergie regionali.
| Details | |
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| Ort | Kecskemét, Ungarn |
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