Os fabricantes de carros alemães se mudam para a Hungria: uma enorme mudança!
Os fabricantes de carros alemães se mudam para a Hungria: uma enorme mudança!
No contexto de uma mudança estratégica, fabricantes de automóveis alemães, como Mercedes, BMW e Audi, decidiram mudar parte de sua produção para a Hungria. Esta decisão é tomada para escapar dos altos regulamentos alemães e da carga tributária. A fábrica da Mercedes em Kecskemété será expandida até 2026, com um volume de investimento de mais de um bilhão de euros para integrar novos salas de montagem e linhas de produção flexíveis e digitais. Esta informação vem de Nossa Europa Central . Na BMW, o Modelo IX3 totalmente elétrico é produzido em condições climáticas e neutras da BMW, enquanto a Audi trabalha no GYőR há mais de 30 anos e fabricou 180.000 veículos e mais de 1,5 milhão de trens no ano passado. A confiança dos fabricantes de automóveis alemães na economia húngara também é apoiada pelo local, que é visto como estável e bem integrado às cadeias de suprimentos alemãs. No entanto, políticos como Anton Hofreiter, dos Verdes, criticam a realocação e alertam a repressão do governo húngaro e a alta carga de impostos no local.
Críticas à realocação
A decisão de mudar de produção e empregos não acontece sem um vento de cabeça. Hofreiter expressa preocupações sobre a influência da China e descreve a Hungria como a "ponte para a drenagem do conhecimento técnico". As reações mostram que os fabricantes alemães não são impressionados por essas alegações. A Mercedes enfatiza que a fábrica de Kecskeméter teve um sucesso econômico constante desde sua fundação em 2012 e atualmente emprega mais de 4.500 funcionários. However, the high tax load and special taxes in Hungary are seen as a burden for German companies, which the critical voices also fueled within Germany, as reported on Auto Motor und Sport é
Tendo em vista a tendência de realocar as instalações de produção para a Europa Central e Oriental, não é de surpreender que a Hungria, juntamente com países como a Polônia e a República Tcheca, seja cada vez mais uma meta estratégica para a indústria automotiva. Entre 2010 e 2018, as empresas alemãs fizeram 14 % de seus investimentos estrangeiros nessa região. Em 2019, 79 % mais peças de carros da Europa Central e Oriental foram importadas para a Alemanha do que em 2010. Esse desenvolvimento também é feito por Estrutura econômica na Hungria
A indústria de fornecimento de carros húngaros contribui com metade da produção automotiva no país, com a participação de exportação chegando a 81,5 %. Nesse contexto, a decisão dos fabricantes de automóveis alemães também é percebida como parte de uma tendência maior que é motivada por condições de produção eficientes. As alturas dos salários e custos operacionais na Alemanha, bem como a incerteza no quadro político, significavam que a Alemanha parece menos atraente como um local.
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| Ort | Kecskemét, Ungarn |
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