Producătorii de mașini germane se mută în Ungaria: o schimbare uriașă!
Producătorii de mașini germane se mută în Ungaria: o schimbare uriașă!
În contextul unei schimbări strategice, producătorii de automobile germane precum Mercedes, BMW și Audi au decis să mute o parte din producția lor în Ungaria. Această decizie este luată pentru a scăpa de înalta reglementări germane și de povara fiscală. Uzina Mercedes din Kecskemét va fi extinsă până în 2026, cu un volum de investiții de peste un miliard de euro pentru a integra noi săli de asamblare și linii de producție digitale, flexibile. Aceste informații provin de la Europa noastră centrală . La BMW, modelul IX3 complet electric este produs în condiții neutre climatice la BMW, în timp ce Audi lucrează în GYőR de peste 30 de ani și a fabricat 180.000 de vehicule și peste 1,5 milioane de trenuri cu mașina anul trecut. Încrederea producătorilor de automobile germane din economia maghiară este susținută și de locația, care este privită ca stabilă și bine integrată în lanțurile de aprovizionare germane. Cu toate acestea, politicieni precum Anton Hofreiter de la Verzi critică relocarea și avertizează asupra represiunii guvernului maghiar și a încărcăturii mari de impozitare la fața locului.
Critica relocării
Decizia de a schimba producția și locurile de muncă nu se întâmplă fără un vârf. Hofreiter exprimă îngrijorări cu privire la influența Chinei și descrie Ungaria drept „capul de punte pentru drenarea cunoștințelor tehnice”. Reacțiile arată că producătorii germani sunt neimpresionați de aceste acuzații. Mercedes subliniază faptul că fabrica Kecskeméter a avut un succes economic constant de la fundația sa în 2012 și angajează în prezent peste 4.500 de angajați. However, the high tax load and special taxes in Hungary are seen as a burden for German companies, which the critical voices also fueled within Germany, as reported on Auto Motor und Sport este
Având în vedere tendința de relocare a instalațiilor de producție în Europa Centrală și de Est, nu este surprinzător faptul că Ungaria, împreună cu țări precum Polonia și Republica Cehă, este din ce în ce mai mult un obiectiv strategic pentru industria auto. Între 2010 și 2018, companiile germane au făcut 14 % din investițiile străine în această regiune. În 2019, cu 79 % mai multe piese auto din Europa Centrală și de Est au fost importate în Germania decât în 2010. Această dezvoltare este realizată și de Industria de aprovizionare cu mașini maghiare contribuie cu jumătate din producția de automobile din țară, cota de export ajungând chiar la 81,5 %. În acest context, decizia producătorilor de automobile germane este, de asemenea, percepută ca parte a unei tendințe mai mari care este motivată de condițiile de producție eficiente din punct de vedere al costurilor. Înălțimile salariilor și costurilor operaționale din Germania, precum și incertitudinea în cadrul politic au însemnat că Germania pare mai puțin atractivă ca locație. relocarea conform Ungariei ar putea fi atât riscul, cât și șansa. Industria auto germană se află într -o fază de tranziție în care nevoia de a se adapta la condițiile pieței globale este inevitabilă. Tendința de relocare a producției în Europa Centrală și de Est vorbește despre o schimbare permanentă în industria auto și arată modul în care peisajul economic se schimbă prin abordări inovatoare și sinergii regionale. cadru economic în Ungaria
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kecskemét, Ungarn |
| Quellen | |
Kommentare (0)