Nemeckí výrobcovia automobilov sa sťahujú do Maďarska: Obrovská zmena!
Nemeckí výrobcovia automobilov sa sťahujú do Maďarska: Obrovská zmena!
V kontexte strategického prechodu sa nemeckí výrobcovia automobilov, ako sú Mercedes, BMW a Audi, rozhodli presunúť časť svojej výroby do Maďarska. Toto rozhodnutie sa rozhoduje uniknúť z vysokých nemeckých predpisov a daňového zaťaženia. Závod Mercedes v Kecskeméte sa rozšíri do roku 2026 s investičným objemom viac ako miliardy eur na integráciu nových montážnych hál a digitálnych, flexibilných výrobných liniek. Tieto informácie pochádzajú z naša stredná Európa . V spoločnosti BMW sa plne elektrický model IX3 vyrába za klimaticko -neutrálnych podmienok v BMW, zatiaľ čo Audi pracuje v Győr už viac ako 30 rokov a minulý rok vyrobila 180 000 vozidiel a viac ako 1,5 milióna pohonných vlakov. Dôvera nemeckých výrobcov automobilov v maďarskom hospodárstve je tiež podporovaná miestom, ktoré sa považuje za stabilné a dobre integrované do nemeckých dodávateľských reťazcov. Politici ako Anton Hofreiter z Greens však kritizujú premiestnenie a varujú pred represiou maďarskej vlády a vysokej daňovej záťaži na mieste.
Kritika premiestnenia
Rozhodnutie o presunutí výroby a pracovných miest sa nestane bez vetra. Hofreiter vyjadruje obavy týkajúce sa vplyvu Číny a opisuje Maďarsko ako „predmedrák na odvodnenie technických znalostí“. Reakcie ukazujú, že nemeckí výrobcovia sú týmito obvineniami nepodstatní. Spoločnosť Mercedes zdôrazňuje, že závod Kecskaméter mal od svojho založenia v roku 2012 neustály hospodársky úspech av súčasnosti zamestnáva viac ako 4 500 zamestnancov. Vysoké daňové zaťaženie a osobitné dane v Maďarsku sa však považujú za bremeno pre nemecké spoločnosti, ktoré kritické hlasy podporovali aj v Nemecku, ako sa uvádza v prípade Vzhľadom na trend premiestňovania výrobných zariadení do strednej a východnej Európy nie je prekvapujúce, že Maďarsko spolu s krajinami ako Poľsko a Česká republika je čoraz viac strategickým cieľom pre automobilový priemysel. V rokoch 2010 až 2018 nemecké spoločnosti uskutočnili 14 % svojich zahraničných investícií v tomto regióne. V roku 2019 sa do Nemecka doviezlo 79 % viac častí automobilov zo strednej a východnej Európy ako v roku 2010. Tento vývoj vyrába aj Ekonomický rámec v Maďarsku
Maďarský priemysel dodávok automobilov prispieva polovicou automobilovej výroby v krajine, pričom vývozný podiel dokonca dosiahne 81,5 %. Na tomto pozadí je rozhodnutie nemeckých výrobcov automobilov vnímané aj ako súčasť väčšieho trendu, ktorý je motivovaný nákladovo efektívnymi výrobnými podmienkami. Výšky miezd a prevádzkových nákladov v Nemecku, ako aj neistota v politickom rámci znamenala, že Nemecko sa javí ako menej atraktívne ako miesto. premiestnenie podľa Maďarska mohlo byť riziko aj náhoda. Nemecký automobilový priemysel sa nachádza vo fáze prechodu, v ktorej je nevyhnutná potreba prispôsobiť sa globálnym trhovým podmienkam. Trend smerom k premiestňovaniu výroby v strednej a východnej Európe hovorí o trvalej zmene v automobilovom priemysle a ukazuje, ako sa hospodárske prostredie mení prostredníctvom inovatívnych prístupov a regionálnych synergií. Details Ort Kecskemét, Ungarn Quellen
Kommentare (0)